我國預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的生產(chǎn)主要采用流水機(jī)組法工 藝。在這種工藝中采用了可移動的受力鋼模型。一個(gè)鋼模型可 同時(shí)制造軌枕10根。制造軌枕時(shí)，首先在軌枕模型內(nèi)裝配鋼 絲(或鋼筋)，并進(jìn)行張拉。然后灌注混凝土，并在一個(gè)---定制的長尺寸.振動臺上進(jìn)行振動搗固作業(yè)。振動完畢后，將鋼 模移人蒸汽養(yǎng)護(hù)窯內(nèi)進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，埃軌枕硬化后放松鋼絲 (或鋼筋)。全部工藝過程是在一條流水線上進(jìn)行，生產(chǎn)效 率較高。按目前的生產(chǎn)水平，一條流水線的年產(chǎn)量可達(dá)50萬 根。協(xié)盈水泥軌枕
蒸汽養(yǎng)護(hù)坑是混凝土雙塊式軌枕生產(chǎn)中采用為普遍的一種養(yǎng)護(hù)設(shè)施。養(yǎng)護(hù)坑應(yīng)有較好的保溫、防潮和防漏汽的性能，并應(yīng)有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以抵抗起吊雙塊式軌枕模型時(shí)對坑壁的碰撞作用。協(xié)盈水泥軌枕
我國很凝土雙塊式軌枕生產(chǎn)中大都采用半地下的蒸汽養(yǎng)護(hù)坑，吊裝雙塊式軌枕模型及啟閉坑蓋均使用橋式吊車。養(yǎng)護(hù)坑的結(jié)構(gòu)一般為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，也有采用綱筋混凝土框架和磚墻建成的棍合結(jié)構(gòu)。由于磚砌體承受不了較大的溫度應(yīng)力以及模型吊運(yùn)時(shí)的沖撞作用，因而極易損壞。
混凝土軌枕，礦用混凝土軌枕價(jià)格，其的體積，可以先算出其凈用量，礦用混凝土軌枕廠，然后再加上定額損耗率，從而來得到具體數(shù)值。不過，在標(biāo)準(zhǔn)上，應(yīng)以每公里的用量為標(biāo)準(zhǔn)，作為參考。而混凝土軌枕中的ⅲ型混凝土軌枕，其是有有擋肩和無擋肩之分的。
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