柴油機故障分析：在柴油機日常的使用中，一些常見的故障直接影響的柴油機的使用壽命和生產效率。所以了解柴油機的故障顯得十分重要。下面我們介紹了柴油機常見的故障以及故障原因分析。
柴油機發動機功率下降或發動機冒黑煙：
1．空氣濾清器太臟清潔或更換
2．柴油機壓氣機出口與排氣管連接處漏氣擰緊夾箍或緊固件
3．渦輪進口與排氣管連接處漏氣更換墊片、擰緊緊固件
4．發動機進氣管漏氣更換墊片、擰緊緊固件
5．柴油機排氣管或墊片損壞更換排氣管或墊片、擰緊緊固件
6．柴油機壓氣機葉輪沾污清洗
7．柴油機增壓氣損壞修理或更換
8．柴油機燃油系統出故障。
速燃階段：從著火開始到氣缸內出現高壓力時止的這一階段。當少量柴油著火以后，可燃混合氣的數量繼續增加火焰迅速傳播，燃燒速度加快，放熱速率高。氣缸內的壓力和溫度急劇升高。但壓力升高過快時，會使曲柄連桿機構受到很大的沖擊載荷，并伴隨有尖銳的敲擊聲，柴油機工作粗爆，這種情況-以---。為使柴油機工作平穩，壓力增長率不應超過292kpa～588kpa/1°曲軸轉角。
4．調整噴油器的噴油壓力195型柴油機噴油器的噴油壓力120+5公斤/平方厘米。當噴油壓力低于100公斤/平方厘米時，燃油消耗量增加10－20克/千瓦小時，可直接用比較法檢查和調整噴油泵上的壓力。
5．保護供油前角以的195型柴油機為例，其供油提前角的角度為16度－20度。當柴油機使用一段時間后，由于磨損，供油提前角就會減少，一類防爆柴油機型號，造成供油時間過晚，福建一類防爆柴油機，耗油大增。故應---供油角處于角度。
6．---機器不漏油柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現象。解決辦法是：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭；增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。
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