首先操作員在使用之-般要先檢查一下它的液壓裝置是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,運(yùn)轉(zhuǎn)正常才能開始使用。按下起升按鈕。如果在2~3 秒鐘內(nèi),工作臺不見起升,應(yīng)停機(jī),這可能是電機(jī)反轉(zhuǎn)。可任意變換三相線路中的兩相加以矯正。 將升降機(jī)齒輪齒條起升至一定高度,然后內(nèi)翻安全支撐,升降機(jī)齒輪齒條價格,使升降機(jī)齒輪齒條下落至安全支撐上。 在升降機(jī)齒輪齒條初次使用的時候,如果說是因為遠(yuǎn)途運(yùn)送過來或者長時間不使用的情況下,一定要首先認(rèn)真的檢查油壓裝置以及變壓器等等一系列電路設(shè)備,是否有松散的地方。再者就是在使用之前還要進(jìn)行一定的調(diào)試,比如按平臺下方的配電箱上面的升起按鈕后,把升降機(jī)齒輪齒條升到距離地面一定高度的時候,再按下電箱上面的停止按鈕檢查油壓裝置是否正常各個接頭以及電氣設(shè)備有無漏電現(xiàn)象,在-升降機(jī)齒輪齒條垂直方向啟動沒有問題之后才可以正式使用。
升降機(jī)齒輪齒條因擁有大噸位承重,方便及某些場合的因素,被廣泛應(yīng)用于貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)場合。簡單來說液壓升降機(jī)齒輪齒條由如下幾個部分組成:一、鏈條傳動的重要組成部分,由液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的動力通過鏈條傳動帶動升降機(jī)齒輪齒條滑架起升降落。常用到的有兩種規(guī)格的鏈條,是根據(jù)臺面的尺寸以及載重量在進(jìn)行選擇的,分別是16a和20a高強(qiáng)度鏈條,二、密封件密封件是防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及防止外界雜質(zhì)如灰塵與水分等侵入機(jī)器設(shè)備內(nèi)部的零部件的材料或零件。各種密封其性能影響因素是不同的,如機(jī)械密封填料密封等影響因素有溫度,介質(zhì)、磨損、所承受壓力等。三、升降液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)是液壓升降機(jī)齒輪齒條中的重要部分,液壓油缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般由缸體,缸桿活塞桿及密封件組成,缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分,分別通一個油孔。液壓油缸是液壓升降機(jī)齒輪齒條械的組成部分,但是液壓油缸在整個設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)中并不是非常重要,因為液壓油缸其結(jié)構(gòu)和材質(zhì)決定了,它的高承載,簡單結(jié)構(gòu),不易損壞。四、鋼材鋼材所使用的情況決定升降機(jī)齒輪齒條的強(qiáng)度及穩(wěn)定性, 液壓升降機(jī)齒輪齒條所使用的鋼材種類,可謂五花八門,目前所有規(guī)格類型的鋼材承受壓力與強(qiáng)度就是工字鋼,一般用于比較大型的液壓升降設(shè)備上,簡單來說:越重的越好。
今天小編要來說的是中鼎升降機(jī)齒輪齒條、升降平臺、液壓升降機(jī)齒輪齒條基本的結(jié)構(gòu)組成 1、升降平臺的底座 每個升降平臺都會有一個焊接框架做成的底盤,底盤上由五個支腿用來分散立柱傳過來的載荷。五個支腿有四個都被防止在平臺底座的周圍,一個放在平臺底座的中心,這樣使平臺會穩(wěn)定,升降機(jī)齒輪齒條型號,其中外側(cè)的四個可伸展支腿在單柱使用的情況下應(yīng)該盡量的打開,這樣單柱升降平臺的穩(wěn)定性能會-。2、立柱 立柱是由方鋼管、齒條、鋼筋等焊接而成的三角形結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度為1.5m,豎向方向通過m20×80的高強(qiáng)螺栓連接達(dá)到的高度。立柱分為標(biāo)準(zhǔn)立柱跟限位立柱,升降機(jī)齒輪齒條廠家,限位立柱主要用于部跟頂部。當(dāng)驅(qū)動器上的微動開關(guān)接觸到限位立柱上的限位塊時自動停止,蘇州升降機(jī)齒輪齒條,防止驅(qū)動器碰撞底座或越出立柱而發(fā)生的危險。3、升降平臺的橫梁 升降平臺橫梁是組成施工升降機(jī)齒輪齒條工作面的基礎(chǔ),它是由三根方鋼管焊接而成的三角形構(gòu)造架。4、驅(qū)動器 驅(qū)動器是升降平臺的動力裝置,可以通過兩個電動機(jī)的轉(zhuǎn)動順著立柱做豎向運(yùn)動。電動機(jī)具有自剎車裝置,能夠在斷電時把驅(qū)動器卡死在立柱上。電動機(jī)通過齒輪裝置在立柱的齒條上移動。5、安全防護(hù)構(gòu)件 安全防護(hù)結(jié)構(gòu)件主要是有安全門、護(hù)欄、安全防護(hù)罩、腳手板、平臺樓梯等。安全門是上下平臺的通道,裝在驅(qū)動器上。通過傳感器感應(yīng),無法啟動驅(qū)動器。只有在安全門關(guān)閉的狀態(tài)下才可以啟動驅(qū)動器,操作升降平臺。護(hù)欄是焊接的定型框架,插套在平臺橫梁上。
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