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一般測試車輛的行駛噪音包括：輪胎滾動噪音、發動機噪音、風噪、內飾拼接部位可能發出的異響等等混合而形成，門窗隔音玻璃，我們采用噪音儀記錄數值。先說明一下測量標準，怠速小于或等于38分貝則表現優異，在高速120km/h分值為67.1分貝以下，則視為。

配置齊全的雅閣一定安靜嗎？配置低的凱美瑞就一定表現差？我們通過噪音儀來測試看看吧，怠速工況下我們統一把噪音儀放置在方向盤右側，關閉車內空調，門窗隔音玻璃廠，并且---水箱風扇也處于關閉狀態。測試結果正如下圖所示，天籟的噪音值低，雅閣次之，而凱美瑞和邁銳寶xl的噪音都偏高。

多層復合玻璃，多層復合夾層玻璃的價格是貴的，這種玻璃隔音效果是的，保溫效果也---，所以其成本價格也比較高，當然其市場價也非常昂貴，目前來說的多層復合玻璃也得300元以上，門窗隔音玻璃廠商，貴一點的700元、800元一平米的都有。其實所有的隔音玻璃并不能去除噪音，一般隔音玻璃分為四種：中空玻璃隔音玻璃、真空玻璃隔音玻璃、三層復合隔音玻璃、夾層玻璃隔音玻璃。而這四種在隔音方面各有各的特點。中空玻璃是在中間有加入干燥劑，門窗隔音玻璃，---空氣的干燥。有---的保溫性又有隔熱效果。在建筑玻璃中是有著廣泛應用。但是中空玻璃對于那些低頻噪音的隔音是不太理想的。

而夾層玻璃中的隔音膜如果越柔軟、越富有彈性，就越能增加其夾層玻璃的隔音阻尼系數，從而提高夾層玻璃的隔聲量。普通pvb玻璃的隔聲量只有28-34分貝，隔音膜的隔聲量可以達到35-40分貝甚至更高。

綜上所述，就是隔音玻璃的隔音原理。隔音針對的聲音頻率，噪聲按聲音的頻率可分為：<400hz的低頻噪聲、400～1000hz的中頻噪聲及>;1000hz的高頻噪聲。根據外部噪音的高低，采用靜美家不同的隔音玻璃組合方案，一般室內都能達到安靜標準(0級噪音標準)。

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