由于小型吊車有著高和流動性強等一些自身的特殊性，為---起重作業(yè)安全，在進行起重作業(yè)之前，必須打好支腿。在此履帶吊資源共享網(wǎng)來分析一下在日常吊裝作業(yè)中常見的吊車支腿故障原因。 一、自動下沉現(xiàn)象 小型吊車左前、左后垂直支腿在支承期間呈現(xiàn)了自動下沉現(xiàn)象。因左前支腿下沉量相對較少，故檢修前被忽略了；左后支腿的液壓缸曾被拆檢過并改換過密封圈。
二、斷流閥和節(jié)流閥 支腿和回轉(zhuǎn)機構(gòu)及蓄能器采用串聯(lián)油路，由三聯(lián)齒輪泵供油。小型吊車油路由壓力檢測器限定工作壓力，其調(diào)定值為16mpa。垂直支腿和程度支腿伸縮動作，由螺線管閥控制。斷流閥組用來接通和切斷垂直支腿和程度支腿的油路。斷流閥和節(jié)流閥其調(diào)定值為3.5mpa組成低壓回路通往支腿垂直缸，用以防止起重機在三個垂直支腿缸支平的非平安狀況下工作。垂直支腿缸在支承期間，由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以避免“軟腿”縮回；在行駛狀態(tài)則由有桿腔總油路上的一個液控單向閥反向鎖緊。吊裝公司以免自行沉落。當螺線管閥處于中位時，
(1)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時或搖車時，不許往化油器口倒。向化油器內(nèi)加注以提高缸內(nèi)混合氣的濃度，這樣做雖然在發(fā)生油不進缸故障時有利于啟動，但對其它原因造成的故障是無濟于事的，而且這樣做也可能造成回火，人員和燒毀車輛等危害。
; (2)保養(yǎng)濾清器時，不提倡用燒濾清器芯子。許多人在保養(yǎng)濾清器時，喜歡用燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質(zhì)。這樣做的危害是容易，同時對于濾芯的壽命有影響。
(3)在油庫內(nèi)，不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內(nèi)，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的，16噸吊車報價，劃火時產(chǎn)生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。(4)油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質(zhì)一樣，當與另一物體相互摩擦時也會產(chǎn)生靜電。這種靜電跳火，12噸小吊車報價，可能將燃料點燃引發(fā)火災。所以在油庫上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內(nèi)產(chǎn)生靜電火花，吊車，此鐵鏈不能---纏繞在大梁車架上，必須放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。
(5)在高壓電線下邊，嚴禁加注燃料。(6)不準經(jīng)常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭---時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙)，以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的，就極容易發(fā)生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保---塞，盡量避免使用“吊火”法。
很多汽車吊生產(chǎn)廠家沒有特種設(shè)備生產(chǎn)---，所以導致各家產(chǎn)品制造標準不同，而且相差很大。吊車的外觀大小、板材厚度、大架大小、大臂粗細、轉(zhuǎn)盤大小、液壓系統(tǒng)配比、車身自重、結(jié)構(gòu)的合理性等等都有很大不同。還有一點很重要的因素，現(xiàn)在有很多廠家都在采用汽車底盤做汽車吊。對于客戶來講就會有選擇誤區(qū)，因為汽車底盤或許是一樣的但是上車會有很大區(qū)別，大架大小，板材后薄，車的結(jié)構(gòu)等都會有很大區(qū)別。所以有些客戶誤認為底盤一樣整車就一樣，這是個非常大的錯誤。 這些是客戶應該重點考慮、重點比較的因素，而不是只考慮幾噸車多少錢，因為車與車不同。
汽車吊如何買 慎重選型是關(guān)鍵 吊車由底盤和起重作業(yè)兩大部分組成，起重作業(yè)部分是整車的所在，主要由起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、伸縮機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)及支腿部分組成，全部為液壓驅(qū)動，由發(fā)動機提供動力。
根據(jù)經(jīng)濟狀況及工地要求選擇合適噸位的產(chǎn)品，選型關(guān)系到其設(shè)備的利用及其所帶來的效益，用戶在選用起重機之前應仔細考慮經(jīng)常用到的工況要求，結(jié)合當?shù)氐脑O(shè)備擁有狀況，根據(jù)經(jīng)常所需起重貨物的選擇汽車吊的額定起升。在選擇額定起時要適中，從安全角度考慮需要有一定的盈余，也不宜過大，過大將造成經(jīng)濟上的壓力和設(shè)備利用率較低，使吊車的運行成本。購買小型吊車這些事情必須要知道
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