飛輪齒圈的的五種常見損傷應怎樣檢驗和維修呢?
飛輪齒圈若有個體齒破壞、齒圈單面磨損,可在輪齒另一端頭重新倒角,將齒圈翻邊利用。若---齒長的30%或一連破壞4齒,以上應調換。
飛輪齒圈的調換
換用的新齒圈與飛輪外圓的共同過盈量一樣通常為0.30—0.60mm,安置時應將齒圈加熱到350℃--400℃,趁熱壓至止口。
飛輪上的標記標記:
在飛輪輪緣上作有---(刻線或銷孔)供找壓縮上止點用(四缸發動機為1缸或4缸壓縮上止點;六缸發動機為1缸或6缸壓縮上止點)。當飛輪上的---與外殼上的---對正時,恰好是壓縮上止點。
我國現在已經逐漸成為汽車大國,隨著汽車的增長,汽車配件也相應的得以發展,卡車齒圈生產廠家,飛輪齒圈行業在緊隨汽車行業發展的潮流中不斷發展壯大,雖然我們現在沒有自己的技術,銷售卡車齒圈,但是隨著需求量的增加,我國在飛輪齒圈行業上的投資也會越來越多,發展的速度也會越來越快,生產從事飛輪齒圈行業的人也會越來越廣泛,并不斷隨著產業的增加發展,產業鏈也會漸漸地得以快速增長。
從以上可以看出我國的飛輪齒圈行業的發展潛力還有比較的大的,希望我們可以把握住機會,積極投身與飛輪齒圈行業的發展 中。
飛輪齒圈大多采用的是高頻淬火的辦法來提高齒牙的強度,這樣成本比較的低,節約能源,可以使得我們的飛輪齒圈的的,不僅如此還在硬化層深方面滿足我們的設計要求,卡車齒圈,有利于降低材料的消耗,縮短熱處理的時間。
青島卓啟機械配件有限公司生產出的飛輪齒圈系列產品品種多從重型車到微型車、國產車到------,卡車齒圈,,。現已二十多個省市,并遠銷海外,享有較高的聲譽。