藍(lán)牌自卸車(chē)在城鄉(xiāng)建設(shè)、小型裝修工地以及郊縣農(nóng)村里是比較常見(jiàn)且實(shí)用性很強(qiáng)的一款車(chē)型，通常以運(yùn)建材重貨為主。不過(guò)的藍(lán)牌新規(guī)下，要求藍(lán)牌小自卸總長(zhǎng)度小于5米、貨廂內(nèi)寬不大于1.8米，并且需使用后單胎設(shè)計(jì)。很明顯，車(chē)輛承載性能會(huì)受到不小影響。
近日，在第355批新產(chǎn)品公示里，又出現(xiàn)了多款標(biāo)準(zhǔn)的后單胎藍(lán)牌自卸車(chē)，接下來(lái)我們一起去看下這些車(chē)輛有什么樣的配置。
總體來(lái)看，后單輪小自卸給人更多的感覺(jué)還是頭重腳輕，雖然采用規(guī)格的后輪，但相較后雙胎設(shè)計(jì)而言，在物理特性上還是存在一定劣勢(shì)。不同于后單胎微卡使用場(chǎng)景，藍(lán)牌自卸的承載屬性會(huì)---且工況也更復(fù)雜，很多卡友認(rèn)為，單胎在路面接觸面積小，剎車(chē)距離會(huì)變長(zhǎng)，尤其是雨雪天氣打滑的幾率更高。
而我們這款車(chē)是后雙胎，車(chē)型，需要速度。
首先是整體大環(huán)境不行，運(yùn)費(fèi)持續(xù)走低，如果不是剛需---的話(huà)，不會(huì)繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。其次新政發(fā)布后，很多卡友都處于觀望階段，不會(huì)那么沖動(dòng)地去后雙胎自卸，理性和冷靜不少。此外---自卸車(chē)超載超限的情形越來(lái)越多，在合規(guī)裝載的前提下，藍(lán)牌自卸車(chē)1.5-2噸左右的裝載能力無(wú)法讓人滿(mǎn)意。
-疑問(wèn)，藍(lán)牌小自卸改后單胎后，明顯的變化就是承載能力的變化，單從輪胎上的承載系數(shù)就能發(fā)現(xiàn)不同，以6.00r15 10pr輪胎為例，單胎承載重量為825kg，雙胎大負(fù)荷重量為730kg乘以2，也就是1460kg。如果是同種層級(jí)和規(guī)格的輪胎，后單胎和后雙胎兩者承載能力將近1.77倍的差異。
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