堆焊方法：
該工程車采用兩套工藝系統堆焊合金耐磨帶。
系統一：大功率等離子堆焊工藝堆焊，亦稱pta焊，使用粒度適中的耐磨合金粉末作填充料。
系統二：采用熔化極自保護堆焊，亦稱明弧焊，使用藥芯焊絲。
耐磨帶焊接過程直接影響耐磨帶成品的外觀和，并進一步影響石油鉆桿的使用風險和壽命。研究表明，石油鉆桿堆焊機，常見的耐磨帶焊接缺陷例如耐磨帶表面裂紋、飛濺、氣孔等均與是否制定和采用了正確的焊接工藝和焊接標準有高度關聯。
涂層粉化導致石油鉆采設備防腐蝕涂層失效
涂層粉化發生的---程度與服役環境及年限有很大的關系，已粉化涂層與未粉化狀態相比，有一定程度的變色或褪色，粉化的---程度與涂料成分中成膜物質主要為樹脂和顏料的濃度有很大關系，用手或其他工具進行擦拭會有一層易碎的粉層。學術界普遍認為涂層的老化和涂層下金屬發生腐蝕是導致涂層失效的主要原因，其中老化是導致涂層粉化發生的重要因素。紫外線對涂層的老化起決定性作用，這主要是紫外線附帶能量與一般化學鍵能量接近，長期紫外線照射容易導致分子鏈斷裂。粉化在環氧類涂料中表現的尤為明顯，沙漠和西部干熱地區使用的石油鉆采設備發生粉化的頻率和---程度要高于其他地區。
焊前準備
嚴格地進行焊前準備工作，可以---地---耐磨帶焊接工作正常進行，獲得---的焊接效果。具體地，焊前準備工作分為下列3點：
(1)檢查鉆桿接頭表面，---表面干凈，沒有任何雜質，如飛塵、污物、油脂和油漆等。
(2)對于鉆桿接頭，使用角磨機上的砂輪或金屬刷**接頭上的雜物。
(3)檢查并---co2保護氣體的純度>;99.8%，不應低于<99.5%。
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