agv系統是一套復雜的控制系統,加之不同項目對系統的要求不同,無人搬運車,更增加了系統的復雜性,因此,系統在軟件配置上設計了一套支持agv項目從路徑規劃、流程設計到項目實施全過程的解決方案。上位系統提供了可靈活定義agv系統流程的工具,無人搬運車價格,可根據用戶的實際需求來規劃或修改路徑或系統流程;而上位系統也提供了可供用戶定義不同agv功能的編程語言。
合理規劃agv無人搬運車路徑,一個-的路徑規劃,不但減少交通堵塞問題,還可以讓物流系統流順暢,讓搬運效率更高。我們的agv調度系統可以設計空車徑路、運載路徑、作業任務等等。可以跟客戶原有的mes或者erp接口,由mes或者erp來只會agv小車,選擇合適的agv無人搬運車完成運輸任務。
由于agv的有效和靈活性,使得agv系統在工業-獲得了廣泛的應用。瑞典于1969年在物流系統中采用了agv,1973年瑞典volvo公司在kalmar轎車廠的裝配線上大量采用agv進行計算機控制裝配作業,無人搬運車廠家,70年代中期引入了單元化載荷搬運用于agv,擴大了agv的使用范圍,隨機裝置增加了許多功能,如附加工作臺、移載裝置、物流接收和轉換以及控制部件等。
1983年全歐洲有360個agv系統共3900臺agv在工作,而1985年所生產的agv總臺數超過了10000臺;1985年美國擁有2100個agv系統共有8199臺agv,共有30多家agv生產廠家;日本在1963年引進一臺agv,1976年以后每年增加數十個agv系統,目前已有神鋼電機、平田電機、住友重機等27個主要生產廠商,1981年銷售額達到了60億日元,1984年增加到150億日元,1985年上升到200億日元。