龍盾公司的主打產(chǎn)品有公路波形護(hù)欄、纜索護(hù)欄、sns柔性主動(dòng)網(wǎng)被動(dòng)網(wǎng)系列(gps-h主動(dòng)網(wǎng)、gps1、gps2、gar1、gar2、gnd1、gnd2、gns1、gns2裹塑包塑主動(dòng)網(wǎng)網(wǎng)、gqs主動(dòng)網(wǎng)、spider主動(dòng)網(wǎng)、gqs3主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、q280絞索網(wǎng)、蜘蛛網(wǎng)、rx025、rx050、rx075、rxi025、rxi050、rxi075、rxi100、rxi150、rxi200、rxi300、rxi500、gbe2000a、gbe1000a被動(dòng)網(wǎng)環(huán)形網(wǎng)攔石網(wǎng)防護(hù)系統(tǒng)、gtc-65a/b鈦克網(wǎng)、fss-pd-500被動(dòng)網(wǎng)、fss-pd-750被動(dòng)網(wǎng))、高速公路鐵路隔離柵欄網(wǎng)、格賓網(wǎng)、石籠網(wǎng)六角網(wǎng)等，龍盾公司產(chǎn)品工程遍及四川成都、重慶、云南昆明、貴州貴陽(yáng)六盤(pán)水、陜西西安延安、西藏拉薩、甘肅蘭州、新疆烏魯木齊、湖北武漢、湖南長(zhǎng)沙、廣西南寧、福建福州、浙江杭州、內(nèi)蒙古、廣東廣州深圳、臺(tái)---州等地區(qū)，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)災(zāi)害治理、路基邊坡防護(hù)、公路鐵路隔離柵欄防護(hù)、交通安全防護(hù)等領(lǐng)域。
纜索護(hù)欄是以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)。主要通過(guò)纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收碰撞能量。降低車(chē)輛損傷程度和對(duì)司乘人員的傷害。
根據(jù)鋼索的根數(shù)可以分成三索纜索護(hù)欄、四索纜索護(hù)欄、五索纜索護(hù)欄、六索纜索護(hù)欄。
根據(jù)防護(hù)等級(jí)可以分為z級(jí)纜索護(hù)欄六索、b級(jí)纜索護(hù)欄五索。
根據(jù)表面處理可以分為熱鍍鋅纜索護(hù)欄、浸塑纜索護(hù)欄兩大類(lèi)。
舉例：六索纜索護(hù)欄，是常用的一種纜索護(hù)欄，采用6根具有較高強(qiáng)度和抗腐---良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造鋼索。
纜索護(hù)欄可按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)，及埋置方式分類(lèi)；根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)可分為，公路纜索護(hù)欄廠家，路側(cè)和中央分隔帶兩類(lèi)，路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級(jí)分為a等和s等兩類(lèi)，s級(jí)護(hù)欄屬加強(qiáng)型，適用于危險(xiǎn)路段；
纜索護(hù)欄分為浸塑b型(普通型)，浸塑a型(加強(qiáng)型)；熱鍍鋅b型(普通型)，熱鍍鋅a型(加強(qiáng)型)；a等采用6根纜索，b級(jí)采用5根纜索，a等和b級(jí)纜索的初張力采用201d~，纜索采用具有較高強(qiáng)度和抗腐---良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造
中央分隔帶的纜索護(hù)欄的防撞等級(jí)分為a等；埋置條件可分為，埋設(shè)于土中和混凝土中兩類(lèi)，立柱無(wú)法---的地方和路基填土，不能---立柱埋置---的地方，采用混凝土基礎(chǔ)的辦法路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級(jí)，是指一定的車(chē)輛，規(guī)定碰撞速度和碰撞角度作用，于路側(cè)纜索護(hù)欄時(shí)，公路纜索護(hù)欄生產(chǎn)廠家，產(chǎn)生的碰撞能量的量度；路側(cè)纜索護(hù)欄可分為a、s兩個(gè)級(jí)別。
主要依據(jù)是各級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度；不同的碰撞速度產(chǎn)生不同的碰撞能量；一般情況下，公路上的車(chē)輛平均運(yùn)行速度行駛，這種平均運(yùn)行速度，可以按設(shè)計(jì)速度的80%考慮；在一旦發(fā)生偏離車(chē)道等偶然事故時(shí)，昭通公路纜索護(hù)欄，駕駛?cè)藛T還可采取剎車(chē)，轉(zhuǎn)向，松開(kāi)油門(mén)減速等緊急補(bǔ)救措施，碰撞速度町按平均運(yùn)行速度的80%考慮。
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