無(wú)干縮縫:新老混凝土的結(jié)合部位是薄弱環(huán)節(jié)，造成新老混凝土結(jié)合不好的重要因素之一就是新拌混凝土的收縮。收所產(chǎn)生收縮應(yīng)力，使新老混凝土拉開(kāi);因此修補(bǔ)后的切縫要嚴(yán)絲合縫、無(wú)干縮，防止雨水和冰雪天氣造成的路面凍損。耐酸、堿、鹽腐蝕:尤其在北方，必須耐融雪劑的腐蝕才---久。色差小:修補(bǔ)后后的路面與原混凝土路面色澤基本一致，路面干凈美觀。
這類(lèi)加固灌漿料的配比，也遭遇著很大的形變風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)干縮縫:新老混凝土的結(jié)合部位是薄弱環(huán)節(jié)，造成新老混凝土結(jié)合不好的重要因素之一就是新拌混凝土的收縮。收所產(chǎn)生收縮應(yīng)力，使新老混凝土拉開(kāi);因此修補(bǔ)后的切縫要嚴(yán)絲合縫、無(wú)干縮，防止雨水和冰雪天氣造成的路面凍損。由于水泥混凝土路面在使用過(guò)程中因長(zhǎng)期暴露在陽(yáng)光、雨水、冰雪、等自然環(huán)境中，由于溫差變化較大和雨水的侵蝕，豆石灌漿料，且長(zhǎng)年經(jīng)受車(chē)輛的沖擊荷載、循環(huán)荷載及磨耗，必然會(huì)產(chǎn)生不同程度的損壞。
結(jié)合能力強(qiáng):---重載荷條件下不脫落、不碎裂、無(wú)裂紋。實(shí)用性能:修補(bǔ)方便簡(jiǎn)單，快速，安全，快速通行，避免交通擁堵熱脹冷縮系數(shù)一致:---修補(bǔ)材料與原來(lái)混凝土路面同步，防止熱脹冷縮系數(shù)不一致而造成粘結(jié)不牢，脫落，裂縫等。施工性好:修補(bǔ)混凝土的初終凝時(shí)間應(yīng)滿(mǎn)足施工需求，選擇修補(bǔ)材料的種類(lèi)：表層病害修補(bǔ)材料:主要是修補(bǔ)起皮、起砂、露骨、麻面、蜂窩、凍融、網(wǎng)裂、紋裂等表面病害;深層病害修補(bǔ)材料:主要是---裂縫、斷角、坑洞、破碎、斷板、啃邊等深層病害;.立面及頂面修補(bǔ)材料:主要是梁柱體表面蜂窩、麻面、掉塊、露筋等病害。
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