1)政策利好推動
智慧燈桿是智慧城市建設(shè)的一環(huán),是一個強政策行業(yè)。眾多概念疊加之下,智慧燈桿正好切中了發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟命題,通過大型的智慧燈桿項目形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)的---,既響應(yīng)了“新基建”政策,又帶動了區(qū)域經(jīng)濟、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。事實上,根據(jù)今年山東、四川、浙江、貴州等各省份---的“---”新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,路燈高桿燈公司,可以發(fā)現(xiàn)智慧燈桿赫然在列,并在未來5年內(nèi)均有相關(guān)建設(shè)指示。
2)節(jié)能減排需求推動
在碳中和碳達峰的大背景下,-引導(dǎo)推動智慧城市綠色照明,路燈高桿燈太陽能價錢,各地方在智慧路燈項目大部分投入上百萬資金,規(guī)劃中的的項目投入將達到上億元。目前與智慧路燈相關(guān)的上市企業(yè)約22個,在各地的支持下,預(yù)期未來會有更多的企業(yè)參與到智慧路燈的相關(guān)產(chǎn)業(yè)中來。
3)智慧城市建設(shè)需求推動
已啟動或在建的智慧城市有1000多個,中國在建500個。-的數(shù)據(jù)顯示,我國城市道路照明燈數(shù)量已由2010年的1774萬盞增長到了2020年的3049萬盞,如果加上新建道路安裝路燈和原有道路的路燈更換需求,未來每年智慧燈桿的部署將達到非常---的數(shù)量。在的大力支持下,智慧燈桿市場終于迎來了---,2021年智慧燈桿相關(guān)的---項目金額超過155億元,較2020年的49億元翻了兩番。
智慧燈桿現(xiàn)狀
隨著城市化的快速發(fā)展,智慧城市的建設(shè)---。 智慧路燈是智慧城市的重要組成部分。通過應(yīng)用---、、---的電力線載波通信技術(shù)和無線gprs /cdma通信技術(shù)等,整合城市運行系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息,從而對包括民生、城市服務(wù)、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能的響應(yīng)。
在這個過程中,智慧路燈作為城市中密度大、分布、數(shù)量多的市政設(shè)施之一,適合作為智慧城市的載體;多功能、多應(yīng)用的智慧路燈桿,可根據(jù)不同業(yè)務(wù)場景需求量身定做,集成相應(yīng)功能。
總體來說,路燈高桿燈,智慧燈桿行業(yè)發(fā)展進程有條不紊, 智慧燈桿行業(yè)發(fā)展前景廣闊,未來一片藍海,但目前我國智慧燈桿的建設(shè)仍處于起步階段,面臨不足與挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)模式下,路燈桿、紅綠燈桿、監(jiān)控桿、指示牌標(biāo)志牌桿、電線桿等分開建設(shè),桿件功能單一,還存在多頭建設(shè)、資源浪費、管理分散、影響市容等問題。
2022年3月1日,路燈高桿燈廠,《智慧城市智慧多功能桿服務(wù)功能與運行管理規(guī)范》正式實施,文件規(guī)定了桿體分類、一般要求、設(shè)計要求、布局要求、功能要求、安全要求以及運營服務(wù)要求等內(nèi)容,有利于構(gòu)建物聯(lián)感知網(wǎng)絡(luò),打造新型智慧城市的“新基建”。隨著的---,智慧燈桿將逐漸走向標(biāo)準(zhǔn)化,將淘汰一批能力不匹配,服務(wù)跟不上的企業(yè)。