一般而言，相同皂基的潤滑脂相容性較好。有機粘土基與其他基不相容。因此，在汽車和工程機械上的許多部位都使用潤滑脂作為潤滑材料，即我們常說的黃油！這兩種分類標準本無對比性，但是gb501一65由于使用時間很長，潤滑脂的生產銷售尚未完全納入新體系之中。為了能清楚地說明問題及加深對新標準體系的認識，持作簡單對比�；A油：基礎油是潤滑脂分散體系中的分散介質，鈣基潤滑脂，它對潤滑脂的性能有較大影響。一般潤滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤滑油作為基礎油，也有一些為適應在苛刻條件下工作的機械潤滑及密封的需要，采用合成潤滑油作為基礎油，如酯類油、硅油、聚α-烯烴油等。
選用效果：gb501一65命名的潤滑脂品種繁多，有一個潤滑脂就有一個命名，使用者從命名、代號中看不出使用條件，如果僅知道使用條件未選用潤滑脂就很困難，必須看潤滑脂的標準和根據經驗才能確定。注意定期加換潤滑脂：潤滑脂的加換時間應根據具體使用情況而定，既要------的潤滑又不至于引起脂的浪費。潤滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備潤滑脂的稠化劑有兩大類。皂基稠化劑即脂肪酸金屬鹽和非皂基稠化劑烴類、無機類和有機類。
外觀：只用直觀檢查的辦法所看到的潤滑脂特性。在這一術語下通常包括：整體外觀bulk appearance、質地texture、熒光bloom、顏色color和光澤luster等。所選潤滑脂應與摩擦副的供脂方式相適應屬集中供脂時，應選擇00～1號潤滑脂；對于定期用脂、脂杯等加注脂的部位，應選擇1～3號潤滑脂；對于長期使用而不換脂的部位，應選用2號或3號潤滑脂。軸承潤滑脂的正確選用：軸承潤滑脂即用在軸承上的潤滑脂，其目的是使軸承滾動面及滑動面間形成一層薄薄的油膜，以防止金屬與金屬直接接觸，
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