從2019年大噸小標之后藍牌上戶越來越嚴，各地黃牌限行地段也在不斷細分不斷擴大，各地西c照卡友也是搖大無奈，針對這種情況，東風股份公司推出可上藍牌的東風力拓東風福瑞卡藍牌自卸車，整車不超重，可上戶。
湖北襄陽東風汽車股份有限公司生產的東風福瑞卡東風力拓系列2800軸距單排駕駛室，云內95馬力，萬里揚五檔帶付變速箱，前橋2噸，后橋3.5噸，200×5的大梁，7.00r16鋼絲胎，動轉，斷氣剎，離合助力，abs，空調，電動門窗，中控鎖。
“微縮”后的藍牌輕卡，曾經讓人懷疑他存在的-性。但事實上，他一直存在，不過是前些年的大藍牌的風頭太盛。
小馬力、大扭矩，短軸距2800mm左右、小貨箱3300~3600mm，靈活轉向，彈性承載5~6噸。當前，現有“藍牌自卸”主打合規性，市場售價集中在75000元到85000元之間。隨著藍牌政策不斷收緊，藍牌自卸主品發生巨變。主要面向地庫“限高車型”，以市內建筑垃圾轉運，裝修建筑材料配送為主。在近郊農村，全新藍牌輕卡也有取代輪趨勢，玉米、小麥收儲轉運。比農用車輛安全性，舒適性-，比傳統藍牌載貨價格低，便捷。
從政策上來看，對藍牌自卸車的生存環境如何呢？難，非常難！3月1日之后，新生產新申報公告的藍牌自卸后輪全部為后單輪結構，這也就意味著未來的藍牌自卸將有且僅有2噸左右的載重量。顯然，這樣的車型在“重載潛力”方面將大打折扣，這也能看到法規的制定初衷，從根源-超載車型誕生。
在公示的第353批車型公告中，有三臺藍牌自卸引人注目，這三臺車都采用了大小輪的配置，即前輪為7.00r16輪胎，后輪為8.25r16lt系列輪胎，規格和載重系數則是更高。例如：諸如此類的前、后輪胎組合。7.00r16lt 8pr/8.25r16lt 18pr、7.00r16lt 14pr/8.25r16lt 16pr、7.00r16lt 8pr/8.25r16lt 16pr。
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