天津到黃山物流專線-鑫騎通達-物流專線

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物流運輸與配送的區(qū)別　　

概念上，配送是在一定區(qū)域范圍內(nèi)，天津到黃山物流專線，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達地點的物流活動。

運輸把貨物從一個點轉(zhuǎn)移動另外一個點的過程。

范圍上的不同，運輸比配送的范圍，配送更多指的是在一個城市或城市的某一區(qū)域，而運輸更多的是在兩個城市、省份甚至之間。

配送好比是外賣服務，運輸好比是物流公司。也就是說配送是支線運輸、區(qū)域內(nèi)運輸、末端運輸，而運輸則屬于干線運輸。

運輸對象的差異。運輸多為大批量、遠距離的物品，并且途中兼有儲存的功能;而配送包括揀選、加工、包裝、組配、運輸?shù)榷鄠�環(huán)節(jié)，通常是小批量、多種類的產(chǎn)品運送。

也就是說配送所運送的是多品種、少批量，而運輸則是少品種、大批量。

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輕貨與重貨的劃分界定　　重貨的定義：在國際航運計費業(yè)務中，為使承運人和托運人之間合理地結(jié)算運費，貨物的計費噸分重量噸(w)和體積噸或尺碼噸、容積噸(m)。

重量噸為貨物的毛重，公制以1t為1重量噸;體積噸為貨物“滿尺丈量”的體積，天津到六安物流專線，以1立方米為1體積噸。

凡貨物理論各載因數(shù)小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱為重貨。

輕貨的定義：在國際航運計費業(yè)務中，為使承運人和托運人之間合理地結(jié)算運費，貨物的計費噸分重量噸(w)和體積噸或尺碼噸、容積噸(m)。

重量噸為貨物的毛重，公制以1t為1重量噸;體積噸為貨物“滿尺丈量”的體積，物流專線，以1立方米為1體積噸。

凡貨物理論各載因數(shù)大于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱為輕貨。

物流的輕貨和重貨根據(jù)運輸方式不同也有區(qū)別的：1、空運與快遞是按一個方大于168公斤，就是重貨，按公斤收費。

如果一個方小于168公斤，就按1個方=168公斤來換算;2、汽運與鐵路一般按一個方大于250公斤左右按重貨，否則就是輕貨，按輕貨計費，如果一個方正好250公斤左右，也可以稱為重泡貨，這種貨物收費一般會相對高些。