今天跟大家簡單聊聊機和柴油機之間主要的區別。首先如果按照燃料分類，發動機可以分為機、柴油機、氣體燃料發動機、煤氣機、油氣發動機，以及多種燃料發動機等等。所以所用燃料的不同，防爆柴油機價格，也是機和柴油機之間.明顯的區別。但除此之外，兩個發動機本身的設計以及一些工作原理上，其實也是大相徑庭。比如機和柴油機同樣作為四沖程發動機，其工作循環都是以奧拓循環為主——進氣、壓縮、做工、排氣。
供油系統故障引起的異響噴油提前角過小，出油閥彈簧斷損，噴油器針閥不密封等，均會引起排氣管“放炮”。缺缸、柴油中含水或空氣，會導致發動機工作聲音不連續。噴油器針閥卡死在關閉位置時，會導致噴油泵頂油異響。柱塞卡死在上端位置時，導致齒條咬合噪音。飛車時，噴油泵調速桿失調，致使柴油機失控吼叫。機件異響發動機在運轉中，響聲逐漸產生且越來越大，或者在運轉中突然產生異響。這種響聲一般是隨轉速的升高而增大，即使在加速后猛收油門時，響聲仍然存在。其原因有：活塞配缸間隙過大引起的敲缸；正時齒輪磨損超限后引起的撞擊聲；軸瓦燒蝕、軸頸磨損配合松曠后的軸瓦響；還有機油泵齒輪磨損后的傳動齒輪噪音，井下防爆柴油機廠家，以及活塞銷配合松曠異響等。
這也就是為什么機壓縮比低，防爆柴油機多少錢，一般在10：1左右。反觀柴油則可以達到20：1，甚至更高。其次，襄陽防爆柴油機，除了壓縮比不同之外，兩者的空燃比也是不同。所謂的空燃比指就是空氣和燃料之間的比值，即一定空氣中的氧剛好使得一定的燃料完全燃燒的比值。而盡管機和柴油機的理論空燃比差不多是8：1，柴油是3：，但實際的運轉范圍兩者卻相差---大。
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