從市場調查看出，我國的瀝青需要改進，需要對瀝青改性劑做出相關的研究。因為瀝青具有軟化點高，冷補瀝青材料，分子量大，灰分含量低等特點，并有相當含量的物質為---不溶物，根據其瀝青改性劑的機理，其瀝青具有優異的改性性能，冷補瀝青料，單考慮到公路瀝青鋪路設備的加熱溫度一般在170oc左右，軟化點再200oc之上的瀝青由于難以發揮作用，棗莊冷補瀝青，因此用瀝青改性劑對其瀝青進行加工，以適應降低其軟化點，同時去除---不溶物。
添加瀝青改性劑能有效的提高瀝青的黏附，能有效的提高混合料的動穩定度。通過瀝青改性劑加工的瀝青和進口的瀝青性能相當。
煤瀝青品種較多，普通煤瀝青產品包括低溫瀝青(軟化點30~75)，又稱軟瀝青，中溫瀝青(軟化點為75~95)、高溫瀝青(軟化點為95~120)，又稱硬瀝青和改質瀝青。改質瀝青是普通煤瀝青類型中的產品，改質瀝青與高溫瀝青的區別在于:高溫瀝青僅對軟化點有要求，而改質瀝青除了軟化點與高溫瀝青相近外，還對瀝青組分含量和結焦值等有具體要求，即改質瀝青體現在對煤瀝青結構組成和品級的要求上，而這些要求都是針對炭材料的實際生產需要而設定的。
混合物水穩定性技術要求。改性瀝青sbr混合料的水穩定性應符合下列要求，否則需要采取防剝離措施。48h浸水馬歇爾試驗的殘余穩定性不低于80%；凍融循環疲勞試驗的強度比不小于80%。
瀝青路面道路靈活，駕駛舒服，噪音低；水泥混凝土路面不像瀝青路面，那樣舒服，水泥混凝土路面4~5米需要伸縮縫的設置也影響行車舒服性。
在改性瀝青sbr路面，從建設完成到通車期間，多幾個小時就可以通車，而水泥混凝土路面則需要很長時間的養護(期間需要灑水養護)才能達到通車強度。
改性瀝青sbr路面出現局部破損后修復相對比較容易，也比較快，冷補瀝青銷售，影響交通時間短。瀝青路面表面粗糙，抗滑能力強于平坦的水泥混凝土路面。雨天汽車不容易打滑，剎車距離也比較短。
改性瀝青sbr適合溫差變化較大，高溫或低溫持續時間較長的嚴酷氣候條件的公路。
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