蒸發溫度自動調節技術在冷藏車的應用
食品冷藏車是運輸冷凍食品和冷鮮水果蔬萊的車輛，冷凍貨倉的蒸發溫度可以低至一30℃，而保鮮貨倉的蒸發沮度可在0-29 c范圍內調整。有了完整的制冷系統，大型冷藏車可以在范圍內甚至跨國運愉各種沮度的食品，豐富人們的餐桌。冷藏車可稱為移動的冷庫。
小型冷藏車的制冷壓縮機是由汽車發動機通過皮帶帶動的，制冷系統不獨立，因而被稱為非獨立冷藏車，常用于短途和市內配送，而大型冷藏車的制冷壓縮機是由發動機或發電機帶動的，不依賴于汽車發動機，即使夜間汽車熄火休息，冷藏車制冷系統也正常工作，因而也叫獨立冷藏車。大型冷藏車常用于跨省或跨國冷凍食品的運輸。
困擾冷藏車的一個主要技術問題是蒸發溫度調節技術。為了擴大使用范圍，目前冷藏車幾乎全部按運輸冷凍食品要求設計，蒸發溫度達到一30℃，甚至---。這些冷藏車運箱冷鮮水果蔬萊時，雖然貨倉設定溫度在0℃以上，但是，提高設定溫度既不會增加膨脹閥開度，也不會大幅度提高蒸發溫度.使得靠近出風口的水果蔬菜經常結冰，造成大貴損耗。尤其是一些保存溫度在2-4℃的昂貴水果，會造成------。如何克服蒸發溫度不能隨設定溫度自動調節，避免冷鮮果蔬結冰，成為冷藏車技術發展的一個重要課題。
空氣制冷機的優勢
隨取隨用、免費、環境友好
cfcs制冷工質對臭氧層有---的破壞作用，在不久的將來會被禁止使用.尋找其替代工質是---。雖然如今的研究取得了一定的進展，但是就目前情況看，這些替代物并不十分理想，價格昂貴，對人類健康和環境有無危害也是一個未知數.而空氣作為人類的生命之諫是理想的“cfcs替代物”。
空氣循環并不是一項新技術。早在20世紀初，“冷空氣機”就開始應用于船舶運輸，為食品生產商和零售商提供食品的冷凍玲藏，但是蒸汽壓縮制冷機因其高制冷率逐步替代了空氣制冷機應用。進入90年代以來.由于科學技術水平和機械制造工藝的飛速發展，空氣制冷循環又一次成為科學家關注的焦點.先后有美國、澳大利亞、德國、日本、英國進行了空氣制冷裝置和技術的研究及試驗，應用范圍涉及、住宅、列車空調、食品冷凍和冷藏等幾乎所有的制冷技術應用領域。
排氣火花熄滅器：
對于運輸車來說，要將車輛發動機排氣管應前置，并且應該安裝排氣火花熄滅器。安裝在排氣管尾端，對機動車廢氣進行冷卻，從而熄滅廢氣內夾帶的火花。
導靜電橡膠拖地帶：
導靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的，能將靜電導入大地，使箱體始終處于零點位，防止靜電火花的產生。
此外車架上油管以及蓄電池都要加裝防護裝置，避免因為油電的泄露而發生---。
離子感煙火災探測器：
貨廂內部應具有---的感煙霧報警性能。當有煙霧發生時，應在3分鐘內感煙火災探測器報警，駕駛室內置報警裝置，報警聲音強度---貝以上。
導靜電膠板：
貨廂底板上應鋪設阻燃導靜電膠板，并使用導靜電粘接劑粘固，膠液涂抹均勻，膠板粘接平整，接口嚴密，縫隙盡量減小，冷藏車制冷機組，并用粘接劑填充，并且膠板不應起皺或翹曲。
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