壓力控制系統基本性能是壓力控制閥決定的，壓力控制閥的共性是根據彈簧與液壓力相平衡的原理工作的，因此壓力控制系統常見故障及其產生原因可歸納如下：
壓力過低
壓力過低，調不上去的原因如下：
1先導式溢流閥的主閥阻尼孔堵塞，滑閥在下端油壓作用下，克服上腔的液壓力和主閥彈簧力，使主閥上移，調壓彈簧失去對主閥的控制作用，因此主閥在較低的壓力下打開溢流口濫流。系統中，正常工作的壓力閥，有時突然出現故障往往是這種原因。
2溢流閥的調壓彈簧太軟、裝錯或漏裝。
3閥芯被毛刺或其它污物卡死在開口位置。
4閥芯和閥座關閉不嚴，泄露---。壓力過高
在佳實施例中，此壓力控制系統包括一條排放導管，能排放來自輸入導管、供應導管和/或第二供應導管的流體；以及閥裝置，能根據膜盒中的流體的壓力，進行運轉以打開或關閉排放導管。排放導管好與輸入導管相聯通。
根據本發明的另一個方面，提供了一種壓力控制系統，用于至少控制一個流體系統中的壓力，該壓力控制系統包括一條輸入管道，用于接收來自流體源的流體；一條流體供應導管，用于向流體系統供應流體；流體引導裝置，用于將流體從輸入導管引導至流體供應導管；以及一個壓力控制箱，該壓力控制箱包括一塊在其中設置有通道的管路板，這些通道形成輸入導管和流體供應導管。
應用中出現的故障
2.1 穩壓故障及分析
2.1.1 主缸壓力為零。鋼管內加滿水后，關閉溢流閥，啟動高壓水泵，先導式溢流閥通電加載，鋼管兩端噴水，水壓顯示為零，主缸顯示油壓也約為零。這主要是由于主缸沒有壓力，導致鋼管兩端密封圈壓緊，漏水---。主缸壓力為零的原因有：一是充液閥關閉得不完全，高壓泵輸出的液壓油由充液閥直接流回了油箱，形成了一條---回路。二是先導式溢流閥失效，無法將電信號轉化為油壓，無法形成油壓。三是比例溢流閥失效，無法將電信號轉化為油壓，無法形成油壓。
解決的措施：1逐項檢查法：將高壓球閥關閉，這樣油系統壓力只與溢流閥相關，然后根據壓力表的顯示壓力值就可以知道判定是否是溢流閥導致的故障。如果壓力表的顯示壓力值正常，則可以排除溢流閥故障。2理論分析法：當比例溢流閥輸入信號為零時，主缸的壓力應該為零。但是由于元器件自身結構等因素的影響，比例溢流閥有一個的壓力，如果打開高壓球閥后，壓力表的壓力值為比例溢流閥的壓力，則可以排除比例溢流閥故障。通過上述方法可以先后---先導式溢流閥和比例溢流閥是否正常，如果不是上述兩個器件的故障，就可以直接認定是充液閥的故障問題。
登錄后臺
