層板、重型等貨架因為實用常見于各大中小倉庫中。倉儲中，貨架和貨架之間都會留下80cm到200cm不等的距離，有些可能距離，這樣的目的是方便人工或者叉車取貨。
大型的倉儲在建成的時候可能已經(jīng)考慮到這些，所以倉庫內(nèi)貨架和貨架的距離還是要以方便今后的工作來設(shè)定。有的客戶可能對于自己小型的倉庫存在誤區(qū)，覺得倉庫面積有限，于是在擺放貨架的時候在過道中間預(yù)留的空間極窄，自動化立體倉庫貨架廠，有時候剛夠兩個人并---走。這種其實不利于今后的工作開展，有可能還會因為過道太窄而影響到工作效率。
那到底應(yīng)該怎么辦呢？其實如果倉庫占地有限，貨架的排放自然不能太過隨意，需要的測繪設(shè)計。于是，憑借眾鑫工業(yè)設(shè)備有限公司多年來的經(jīng)驗總結(jié)，一些中層板貨架、重力貨架、重型貨架、貫通貨架等都會被設(shè)計成背靠背擺放。
傳統(tǒng)的貨架規(guī)劃方法要選用簡化法，如將貨架橫梁構(gòu)造簡化為簡支梁，牛腿構(gòu)造簡化為懸臂梁等，其成果也會形成理論上的核算強度不行或剛度缺乏，需求經(jīng)過很多的貨架單元實驗數(shù)據(jù)來支持規(guī)劃進程，或經(jīng)過有關(guān)輔佐規(guī)劃軟件進行規(guī)劃驗證。目前多選用鋼構(gòu)造規(guī)劃軟件、貨架有限元輔佐規(guī)劃軟件等對有關(guān)規(guī)劃單元進行簡化處理，在全體力系剖析時，既要思考貨架全體的受力變形狀況，也要思考各零部件、各節(jié)點銜接處的強度核算和體系穩(wěn)定性驗證。
閣樓式貨架結(jié)構(gòu)：
閣樓式貨架整體結(jié)構(gòu)為拼裝式，無須現(xiàn)場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結(jié)構(gòu)或型鋼結(jié)構(gòu)相比，由于底樓貨架本身起到上面樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優(yōu)點。
閣樓式貨架面板有平板、花紋鋼板、沖孔鋼板等品種以適應(yīng)防火、通風(fēng)、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降臺、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。
閣樓式貨架通常承載能力在300kg~1000kg/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據(jù)承載需要選擇目前在鋼結(jié)構(gòu)工程中合理的h型鋼及薩克森公司開發(fā)的鋼平臺c型冷彎成型梁。
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