接近角是水平面與切于前輪輪胎外緣靜載的平面之間的夾角。前軸前面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。
接近角(approach angle)介紹
一提起接近角人們常常把它和越野車---在一塊了，因?yàn)閷υ揭败噥碚f，它的通過性是其所有性能中人們更背受關(guān)注的。那接近角和通過性到底有什么親密關(guān)系那？由于越野車的離地間隙都較高，如果接近角越大，那么它的通過能力就越強(qiáng)。例如，悍馬的離地間隙---11.5英寸，從而使其接近角達(dá)到51度，8x4自卸車，再加上---動力支援，這就是其幾十年來馳騁戰(zhàn)場的理由。其他的越野車生產(chǎn)商也在不斷地提高車身，增大接近角，自卸車品牌，進(jìn)一步提高車的通過性能。
鼓式剎車是藉由液壓將剎車鼓內(nèi)的剎車片向外推，然后剎車片與隨著車輪轉(zhuǎn)動的剎車鼓內(nèi)面摩擦來實(shí)現(xiàn)剎車的。
也就是說鼓式剎車的剎車鼓內(nèi)面就是剎車裝置產(chǎn)生剎車力矩的地方，自卸車，在剎車力矩相同的情況下，鼓式剎車的剎車鼓直徑可以比盤式剎車更小。
這也是很多大型載重汽車使用鼓式剎車的原因，因?yàn)樵谟邢薜目臻g之內(nèi)裝置鼓式剎車可以獲得---的制動力。
鼓式剎車應(yīng)用在汽車上的歷史比較久，將近一個世紀(jì)左右，因?yàn)槠?--性高制動力強(qiáng)，現(xiàn)在仍然有很多車在使用，但多是用于后輪，現(xiàn)在很多皮卡車型使用的就是前盤后鼓的剎車形式。
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