水下管線布設(shè)
為在施工中不影響航道通航，需鋪設(shè)適量水下輸泥管線。水下管一端與水上管相連，一端與陸地管相連。
水下管的組裝采用3+1的結(jié)構(gòu)，即三節(jié)鋼管與一節(jié)膠管連接組成一個(gè)單元，組裝成多個(gè)單元后堆放備用，各單元結(jié)構(gòu)如附圖所示。
水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起，由錨艇控制其位置，在陸地吊車與水上錨艇的配合下，逐漸加長到所需要的長度。為了---法蘭的接口密封不漏泥，對(duì)接時(shí)采用風(fēng)動(dòng)扳手，抽沙船價(jià)格，加固法蘭連接螺栓。
2.2.3水下管的沉放與起浮
水下管起浮與沉放是對(duì)管內(nèi)排注水改變管線重量產(chǎn)生浮力原理操作的.沉放時(shí)將組裝好的管線用錨艇牽引到定位地點(diǎn)，兩端點(diǎn)用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對(duì)接)，然后水泵注水，抽沙船制造廠，使其沉放至泥面。起浮時(shí)將兩端分別與水上與陸地管拆開，用盲板將兩端管口封堵，陸地一端采用空壓機(jī)注氣，水上一端留有出水調(diào)節(jié)閥。隨著管內(nèi)水的排出，管線靠浮力逐漸起浮。
抽沙船的很多零部件都是非常容易損耗的，贛州抽沙船，在日常使用中要關(guān)注易損件的損耗情況，及時(shí)進(jìn)行更換和維修。其中泥沙泵就是易損耗的部件，在維修和更換中要---裝載正確，要注意間隙合理，避免過緊出現(xiàn)摩擦的情況出現(xiàn)，在抽沙船檢修和更換時(shí)需要注意什么？
一、抽沙船在運(yùn)行時(shí)要根據(jù)地理環(huán)境前進(jìn)后退，而且動(dòng)作要靈活，抽沙船內(nèi)的大塊石料和泥漿一定要清理干凈。
二、抽沙船在檢修時(shí)一定要檢查鏈條螺絲與抽沙船銷子及傳動(dòng)系統(tǒng)的固件一定要牢固，這樣才能正常使用抽沙船。
三、抽沙船在檢修時(shí)一定要注意零部件的存放，不要到處亂扔，抽沙船的部件非常多，如不注意存放，后可能會(huì)尋不到或直接沒有安裝，這將會(huì)對(duì)設(shè)備的安全性造成---的---。
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