福州抽沙船-青州力舟-抽沙船參數

水下管線布設

為在施工中不影響航道通航，需鋪設適量水下輸泥管線。水下管一端與水上管相連，一端與陸地管相連。

  水下管的組裝采用3+1的結構，即三節鋼管與一節膠管連接組成一個單元，組裝成多個單元后堆放備用，各單元結構如附圖所示。

水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中，抽沙船生產廠，入水端用浮筒架起，由錨艇控制其位置，在陸地吊車與水上錨艇的配合下，逐漸加長到所需要的長度。為了---法蘭的接口密封不漏泥，抽沙船工作視頻，對接時采用風動扳手，加固法蘭連接螺栓。

2.2.3水下管的沉放與起浮

  水下管起浮與沉放是對管內排注水改變管線重量產生浮力原理操作的.沉放時將組裝好的管線用錨艇牽引到定位地點，兩端點用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對接)，然后水泵注水，使其沉放至泥面。起浮時將兩端分別與水上與陸地管拆開，用盲板將兩端管口封堵，陸地一端采用空壓機注氣，水上一端留有出水調節閥。隨著管內水的排出，管線靠浮力逐漸起浮。

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