一般情況下，調節閥均不反向使用，只有在高壓差、高粘度、易結焦和含懸浮顆粒介質才反向使用。反向使用時，應避免長期小開度情況下運行，尤其在試車時更應注意。
影響調節閥正常運行的因素及對策
1、前言
在自動化程度較高的化工控制系統，調節閥作為自動調節系統的終端執行裝置，接受控制信號實現對化工流程的調節。它的動作靈敏度直接關系著調節系統的。據現場實際統計有70%左右的故障出自調節閥。因此在日常維護中總結分析影響調節閥安全運行的因素及其對策。
2、卡堵
調節閥經常出現的問題是卡堵，常出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，自力式調節閥原理，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，自力式調節閥作用，則需解體處理。
3、泄漏
3.1閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的或向下的距離不夠，自力式差壓調節閥，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短或延長調節閥閥桿使調節閥長度合適，使其不再內漏。
1.閥體采用四級節流，主要由閥體、閥座、閥桿、閥瓣、支架等組成，整體呈z型布置。
2.采用壓力自緊密密封結構，壓力越高，密封性越好。
3.閥座為堆焊件，由四部分組成，湖北自力式調節閥，每部分均由不銹鋼制成，閥座密封面堆焊鈷基硬質合金。
4.每級節流部位都做成合理的線型，由于采用了多級 壓的辦法，可防止氣蝕和噪音，能平穩地調節流量。
5.閥桿、閥瓣由銷連成一體，由上、下兩個襯套作導向。
6.閥門的開關由電動執行器來控制。
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