精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化du層、承受高壓、無(wú)泄漏、高精zhi密、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)dao口、壓扁無(wú)裂縫、表面防銹處理，廣泛用于液壓系統(tǒng)用精密鋼管、注塑機(jī)用精密鋼管、液壓機(jī)用精密鋼管、船舶制造用鋼管、eva發(fā)泡油壓機(jī)械、精密油壓裁斷機(jī)用無(wú)縫鋼管、制鞋機(jī)械、液壓設(shè)備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機(jī)械、鍛壓機(jī)械、壓鑄機(jī)械、工程機(jī)械、混泥土泵車(chē)用高壓鋼管、環(huán)衛(wèi)車(chē)用、汽車(chē)行業(yè)、造船工業(yè)、金屬加工、、柴油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、空壓機(jī)、建筑機(jī)械、農(nóng)林機(jī)械等 ，完全可以替代同標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口#精密鋼管gb9/t #精密鋼管.
#精密鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度知識(shí)表
精密鋼管標(biāo)準(zhǔn)gb/t9------中國(guó)---gb/t87------中國(guó)---
精密鋼管用途用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓結(jié)構(gòu)、液壓和氣動(dòng)缸筒的制造.
主要生產(chǎn)精密鋼管化學(xué)成份、機(jī)械性能--化學(xué)成分參照相應(yīng)的---或國(guó)外標(biāo)準(zhǔn) 牌號(hào) 交貨狀態(tài) 冷加工/硬(y) 冷加工/軟(r) 消除應(yīng)力退火(t) 抗拉伸強(qiáng)度(mpa) 伸長(zhǎng)率(%) 抗拉伸強(qiáng)度(mpa) 伸長(zhǎng)率(%) 抗拉伸強(qiáng)度(mpa) 伸長(zhǎng)率(%) *** 7 8 88 9 8 7 8 8 7
哪些方面會(huì)造成精密無(wú)縫鋼管表層被腐蝕?
一、有機(jī)化學(xué)腐蝕
1、表層環(huán)境污染:粘附在鋼件表層的油漬、塵土及酸、堿、鹽等在一定標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換為腐蝕物質(zhì),與不銹鋼板件中的一些成份產(chǎn)生化學(xué)變化，造成有機(jī)化學(xué)腐蝕而銹蝕。
2、表層刮傷：各種各樣刮傷對(duì)鈍化處理膜的毀壞，使不銹鋼板維護(hù)工作能力減少，易與有機(jī)化學(xué)物質(zhì)產(chǎn)生反映，造成有機(jī)化學(xué)腐蝕而銹蝕。
3、清理:磷化處理后清理不干凈導(dǎo)致殘余液留存，立即腐蝕不銹鋼板件(有機(jī)化學(xué)腐蝕)。
二、光電催化腐蝕
1、碳素鋼環(huán)境污染：與碳素鋼件觸碰導(dǎo)致的刮傷與腐蝕物質(zhì)產(chǎn)生原電池反應(yīng)而造成光電催化腐蝕。
2、激光切割：割渣、濺出等易銹蝕化學(xué)物質(zhì)的粘附與腐蝕物質(zhì)產(chǎn)生原電池反應(yīng)而造成光電催化腐。
3、烤校：火苗加溫地區(qū)的成分與合金成分產(chǎn)生變化而不勻稱(chēng)，與腐蝕物質(zhì)產(chǎn)生原電池反應(yīng)而造成光電催化腐蝕。
4、電焊焊接：電焊焊接地區(qū)的物理學(xué)缺點(diǎn)(錯(cuò)口、出氣孔、裂痕、未焊接、未熔透等)和有機(jī)化學(xué)缺點(diǎn)(晶體粗壯、晶界貧鉻、縮松等)與腐蝕物質(zhì)產(chǎn)生原電池反應(yīng)而造成光電催化腐蝕。
gcr15精密鋼管化學(xué)成分/元素含量(%)
c：0.95-1.05 mn：0.20-0.40 si：0.15-0.35 s：≤0.020 p:≤0.027 cr:1.30-1.65
其熱處理制度為：鋼棒退火，鋼絲退火或830-840度油淬。
gcr15精密管熱處理工藝參數(shù)：
1.普通退火：790-810度加熱，爐冷至650度后，空冷——hb170-207
2.等溫退火：790-810度加熱，710-720度等溫，空冷——hb207-229
3.正 火：900-920度加熱，空冷——hb270-390
4.高溫回火：650-700度加熱，空冷——hb229-285
5.淬 火：860度加熱，油淬——hrc62-66
6.低溫回火：150-170度回火，空冷——hrc61-66
7.碳氮共滲：820-830度共滲1.5-3小時(shí)，油淬，-60度至-70度深冷處理 +150度至+160回火，空冷——hrc≈67
gcr15精密管軸承及很多五金產(chǎn)品必須用到的材料！在我們，航天，船舶，汽車(chē)及各種重工裝備中必須用到且是關(guān)鍵部件！
在gcrr15精密管承受較大旋轉(zhuǎn)載荷時(shí)，應(yīng)選擇較緊的配合，以防止該套圈在配合零件上滑動(dòng)，使配合面產(chǎn)生磨損，但過(guò)盈量不能太大，否則會(huì)使軸承內(nèi)部的游隙減小以至完全消失，產(chǎn)生過(guò)大的接觸應(yīng)力，導(dǎo)致軸磨損加快，影響其使用壽命。
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