夾具的裝配過程
法蘭盤：材料選用45鋼，該件的φ55圓與φ30定位心軸一次車削成型，夾具廠家，其同軸度誤差必須嚴(yán)格控制在0.025mm之內(nèi)，及控制其圓度誤差。法蘭盤前端φ55長度3mm的臺階與卡盤配合公差為0.01-0.02mm；后端φ30是滑動部件，須局部加熱淬火后回火，表面硬度達(dá)到hrc40-45，尺寸達(dá)到h7要求，表面粗糙度為ra1.6m；在法蘭盤后端以中心軸為基準(zhǔn)，φ47圓周上鉆有六個(gè)均布r3深1.5的定位孔，并通過螺母與心軸的螺紋相互固定在立板座上，并要求垂直達(dá)到0.015見圖4所示。
鋼球：選用φ6mm鋼球，起定位作用。
彈簧：選用圓柱形螺旋壓縮彈簧，彈簧絲直徑0.8mm、外圈直徑6mm，夾具加工，端部結(jié)構(gòu)有并緊磨平的yi型，以---支承端面與彈簧的軸線垂直，從而彈簧受壓時(shí)不致歪斜。
調(diào)節(jié)螺釘：選用m8×1的平頭螺釘造車網(wǎng)---，用于調(diào)整彈簧的彈力。
緊固螺母：選用m16×1六角螺母，起夾緊作用。
單向推力球軸承：選用8203型滾動軸承8224gb301-64，起滑動作用。
滑套：材料選用黃銅，起滑動作用，φ35和φ30的孔要求同軸度為0.02，可采用車削完成; φ30的孔與法蘭盤心軸的間隙配合要達(dá)到0.01-0.02；以便法蘭盤旋轉(zhuǎn)靈活。
⑩卡盤螺栓：選用m6內(nèi)六角螺栓，起緊固聯(lián)接作用。
焊接工裝主要作用于批量的生產(chǎn)。廣泛適用于鋼結(jié)構(gòu)、各種車輛車身制造、汽車消聲器焊接，汽車座椅焊接，夾具價(jià)格，軌道交通焊接、自行車摩托車制造、工程機(jī)械、框架和箱體、壓力容器、機(jī)器人焊接、鈑金加工、金屬家具、設(shè)備裝配、工業(yè)管道法蘭等焊接以及檢測系統(tǒng)。
夾具的工作過程：
1 夾具的安裝與調(diào)整 把夾具定位在線切割機(jī)床工作臺上中間位置，用百分表校正立板座的基準(zhǔn)面與機(jī)床的x軸、y軸平行且垂直，并用螺絲將夾具緊固在工作臺上。
2將工件放入三爪卡盤中利用反爪把工件夾緊，使工件的端面貼緊卡盤側(cè)面。
3加工前，首件需要利用機(jī)床上的自動對---能分中定位，使鉬絲位于工件的中心之后，便可按程序進(jìn)行切割加工。當(dāng)首件加工完之后，鎖定機(jī)床x軸、y軸的坐標(biāo)值，以后無需再找正可繼續(xù)加工。
4按該圓環(huán)的加工工藝，考慮到工件所加工的槽長度、形狀不一致，則法蘭盤的工作有兩種方法：一是逐條加工法是指每割完一條線，法蘭盤需要按定位孔的方向順序轉(zhuǎn)動一次逐步去加工，這方法每次割完一條線后，夾具，需要換加工程序方可繼續(xù)加工。二是跳步加工法是指當(dāng)割完一條線后，法蘭盤要按方向順序轉(zhuǎn)多一個(gè)定位孔即轉(zhuǎn)動兩次才可按同一程序加工，直至該程序加工完。當(dāng)一條程序完成后要加工二條程序時(shí)，可用同樣的跳步法繼續(xù)加工二條程序。
焊接工裝主要作用于批量的生產(chǎn)。廣泛適用于鋼結(jié)構(gòu)、各種車輛車身制造、汽車消聲器焊接，汽車座椅焊接，軌道交通焊接、自行車摩托車制造、工程機(jī)械、框架和箱體、壓力容器、機(jī)器人焊接、鈑金加工、金屬家具、設(shè)備裝配、工業(yè)管道法蘭等焊接以及檢測系統(tǒng)。
夾具是加工時(shí)用來迅速緊固工件，使機(jī)床、刀具、工件保持正確相對位置的工藝裝置。也就是說workholding工裝夾具是機(jī)械加工不可缺少的部件，在機(jī)床技術(shù)向高速、高1效、精密、復(fù)合、智能、方向發(fā)展的帶動下，夾具技術(shù)正朝著高精、高1效、模塊、組合、通用、經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展。
在機(jī)床上加工工件時(shí)，為使工件的表面能達(dá)到圖紙規(guī)定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術(shù)要求，加工前必須將工件裝好定位、夾牢夾緊。
焊接工裝主要作用于批量的生產(chǎn)。廣泛適用于鋼結(jié)構(gòu)、各種車輛車身制造、汽車消聲器焊接，汽車座椅焊接，軌道交通焊接、自行車摩托車制造、工程機(jī)械、框架和箱體、壓力容器、機(jī)器人焊接、鈑金加工、金屬家具、設(shè)備裝配、工業(yè)管道法蘭等焊接以及檢測系統(tǒng)。
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