根據5月31日發展改革委、、---聯合印發《關于2018年光伏發電有關事項的通知》(發改能源〔2018〕823號)，已經明確規定：根據行業發展實際，暫不安排2018年普通光伏電站建設規模。在未下發文件啟動普通電站建設工作前，各地不得以任何形式安排需補貼的普通電站建設，其次，通知中還將光伏發電的上網電價調低了0.05元。其實，這是光伏企業去產能的一個---。由于我國長期扶持國內光伏企業，它們發展迅猛。這些光伏企業在補貼和扶持下，極速野蠻生長，光伏產業出現了---的產能過剩。他們找到的一個結合點，就是讓過剩產能“上山---”，拿這些農民看不懂的---去---他們投資光伏太陽能板，幫助他們解決產能過剩問題。同樣的
就較早前(4月19日)上海車展期間，在特斯拉展臺發生了車主---事件。而---的方式比較激進。而特斯拉現場安保也采取了比較激進的處理手法將---者拉到洽談區域。事后也通過-表示妥協。---者和品牌方都有相應的支持者。部分觀點表示不認同---方式，另外也有觀點表示特斯拉應該展現該有的處理事情態度，而不是一副你說你繼續，我說我有理的姿態。
4月20日多個主流媒體也相應報到該事件，其中包括------等。也提及到特斯拉為何有---說妥協。---女士也被，其朋友20日早上9點47分通過-發文稱。對事件帶來的不明影響表示抱歉，但依舊會繼續---，但表示會用妥當的方式進行---。
能改就好…但遇過這種規模的事件方可讓特斯拉能夠換一種態度去認真審視自身問題。這無疑是并不尊重目前身處的市場環境和經營環境。也是把自己放在極其危險的處境。在車展期間大量本土品牌的萌芽和蓬勃發展。相信更多消費者并不再盲目關注新能源車只考慮品牌層面。畢竟，論產品有能打的系列。論品牌對客戶的態度。勸特斯拉多向小鵬、蔚來等品牌學習。
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