o形密封圈密封性能(二)華奇密封件
4、預壓縮量
o形圈安裝在溝槽里，為---其密封性能，應預留一個初始壓縮量。對于不同的應用場合，發動機油封批發，相對于截面直徑w的預壓縮量也不同。
5、拉伸與壓縮
將o形圈安裝在溝槽內時，要受到拉伸或壓縮。若拉伸和壓縮的數值過大，將導致o形圈截面過度增大或減小，因為拉伸1%相應地使截面直徑w減小約0.5%。對于孔用密封，o形圈處于拉伸狀態，允許拉伸量為6%；對于軸用密封，o形圈延其周長方向受壓縮，允許周長壓縮量為3%。
6、o形圈用作旋轉軸密封
o形圈也可用作低速旋轉運動及運行周期較短的旋轉軸密封。當圓周速度低于0.5m/s時，o形圈選擇可按正常設計標準；當圓周速度大于0.5m/s時，須考慮拉長的橡膠圈受熱后會收縮這一現象，故選擇密封圈使其內徑比起被它密封的軸徑約大2%，上述現象就可以避免。密封圈在溝槽中安裝后，導致密封圈受到徑向壓縮，o形圈圈在溝漕中形成微量波紋狀，從而---了潤滑條件。
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o型氟膠密封圈的應用(二)華奇密封件
1.燃油管
2.快速接頭o型圈
3.壓力調節器膈膜
4.燃油噴射器o型圈
5.燃油單向閥
6.油路傳感器密封
7.油箱蓋帽閥，油封，密封
8.氣門桿墊圈
9.進氣軟管
10.進氣歧管墊圈
11.渦輪增壓回油管
12.渦輪增壓軟管
13.空調密封
14.顆粒過濾器傳感器軟管
15.風扇耦合器墊圈
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三元乙丙o型密封圈的密度填充性(-)華奇密封件
三元乙丙橡膠是一種密度較低的橡膠，旋轉骨架油封，其密度為0．87。加之可大量充油和加入填充劑，因而可降低橡膠制品的成本， 彌補了三元乙丙橡膠生膠價格高的缺點，并且對高門尼值的三元乙丙橡膠來說，旋轉油封價格，高填充后物理機械性能降低幅度不大。
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