混凝土輸送泵常見問題之易堵泵的位置及排除方法：
進(jìn)料口處的堵塞進(jìn)料口堵塞，通常泵送動作及液壓系統(tǒng)均正常，無異常聲音和振動，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起。
當(dāng)混凝土輸送泵出現(xiàn)這樣的情況時應(yīng)該采用的排除方法：使泵反向運轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。
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隨著國內(nèi)商品混凝土行業(yè)和機(jī)械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，混凝土泵車在工業(yè)、民用建筑、施工、基礎(chǔ)施工、交通及能源等工程建設(shè)中得到越來越廣泛的應(yīng)用，促進(jìn)了混凝土泵車市場的快速發(fā)展，形成了較大的市場供求空間。目前，車載泵出租怎么收費，我國混凝土泵車使用單位正在迅速增加，泵車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)量不斷增加，產(chǎn)品性能、都在迅速提升。
混凝土輸送泵堵管的幾個常見原因
一、操作不當(dāng)容易造成堵管
1.1 操作人員精力不集中
輸送泵操作人員在泵送施工中應(yīng)精力集中，時刻注意泵送壓力表的讀數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)壓力表讀數(shù)突然增大，應(yīng)立即反泵2-3個行程，再正泵，堵管即可排除。若已經(jīng)進(jìn)行了反泵(正泵幾個操作循環(huán)，仍未排除堵管，應(yīng)及時拆管清洗，否則將使堵管---。
1.2 泵送速度選擇不當(dāng)
泵送時，速度的選擇很關(guān)鍵，操作人員不能一味地圖快，有時欲速則不達(dá)。泵送時，由于管道阻力較大，此時應(yīng)低速泵送，雨花區(qū)車載泵，泵送正常后，可適當(dāng)提高泵送速度。當(dāng)出現(xiàn)堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應(yīng)低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。
1.3 余料量控制不適當(dāng)
泵送時，操作人員須---觀察料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，如果余料太少，車載泵出租公司電話，極易吸入空氣，導(dǎo)致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應(yīng)低于防護(hù)欄，以便于及時清理粗骨料和---骨料。當(dāng)某一車混凝土的塌落度較小時，余料可低于攪拌軸，控制在“s”管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。本辦法僅適用于“s”閥系列混凝土泵。
1.4 混凝土的塌落度過小時采取措施不當(dāng)
當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一斗混凝土的塌落度很小，無法泵送時，應(yīng)及時將混凝土從料斗底部放掉，若貪圖省事，---泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水?dāng)嚢琛?/p>
1.5 停機(jī)時間過長
停機(jī)期間，應(yīng)每隔5～10min具體時間視當(dāng)日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時間而定開泵一次，以防堵管。對于停機(jī)時間過長，已初凝的混凝土，不宜繼續(xù)泵送。
1.6 管道未清洗干凈
上次泵送完畢，管道未清洗干凈，會造成下一次泵送時堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規(guī)程將輸送管道清洗干凈。
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