鋰電池的能量比較高。具備高存儲(chǔ)比能量，已達(dá)到460-600wh/kg，是鉛酸蓄電池的約6-7倍。鋰電池的使用期長(zhǎng)，使用期可達(dá)到六年之上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1c(dod)充放電，有可以應(yīng)用10，000次的紀(jì)錄，鈷酸鋰電池為正極的3.7v電池充放電，可以應(yīng)用2000次的紀(jì)錄。
鋰電池具有高功率承受力，在其中電動(dòng)汽車(chē)用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30c充放電的能力，便于高強(qiáng)度的啟動(dòng)加速。鋰電池的額定電流高(單個(gè)工作標(biāo)準(zhǔn)電壓為3.7v或3.2v)，等于3只鎳鎘或鎳氫可充電電池的串聯(lián)電壓，便于構(gòu)成電池開(kāi)關(guān)電源組;鋰電池可以根據(jù)一種新式的鋰電池交流穩(wěn)壓器的技術(shù)性，將工作電壓調(diào)為3.0v，以合適小家電的應(yīng)用。
鋰電池重量輕，同樣體積下凈重約為鉛酸產(chǎn)品的1/6-1/5。鋰電池壽命率很低，它是該電池突顯的優(yōu)勢(shì)之一，一般可---1%/月下列，不上鎳氫充電電池的1/20。鋰電池高低溫適應(yīng)性強(qiáng)，可以在-20℃--60℃的自然環(huán)境下應(yīng)用，歷經(jīng)加工工藝上的解決，天津三輪車(chē)鋰電池維修檢測(cè)，可以在-45℃自然環(huán)境下應(yīng)用。鋰電池低碳，無(wú)論生產(chǎn)制造、應(yīng)用和損毀，也不帶有、都不造成一切鉛、、鎘等有害危害重金屬元素和化學(xué)物質(zhì)。鋰電池生產(chǎn)基礎(chǔ)不耗費(fèi)水，對(duì)少水的在我國(guó)而言，十分有益。
禁忌：
1、高溫
鋰電池是怕高溫的，我們也都知道電動(dòng)車(chē)不能長(zhǎng)期在太陽(yáng)底下暴曬，天津三輪車(chē)鋰電池，就是因?yàn)殇囯姵嘏赂邷兀L(zhǎng)期處于高溫環(huán)境中會(huì)壞掉，甚至?xí)?/p>
2、電流
當(dāng)我們用的電芯低于電動(dòng)車(chē)放電電流的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致鋰電池的溫度過(guò)高，電流過(guò)大，鉛酸改鋰電池，從而使鋰電池的使用壽命減短，甚至還會(huì)出現(xiàn)鼓包報(bào)廢的情況。如果電動(dòng)車(chē)的功率非常大，而且速度非常快的話，10c電流的18650電芯是的選擇。選擇合適的電芯，對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要。
3、滿電存放
如果我們想長(zhǎng)時(shí)間地存放電動(dòng)車(chē)的話，是---電量只有50%的時(shí)候存放，如果我們是在充滿電的情況下存放電動(dòng)車(chē)且時(shí)間很長(zhǎng)，就會(huì)使電池的容量減少，從而導(dǎo)---池的使用壽命減少。
鈷酸鋰類(lèi)型材料為正極的鋰離子電池不適合用作大電流放電，過(guò)大電流放電時(shí)會(huì)降低放電時(shí)間(內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生較高的溫度而損耗能量)，并可能發(fā)生危險(xiǎn);但磷酸鐵鋰正極材料鋰電池，天津三輪車(chē)鋰電池專賣(mài)店，可以以20c甚至(c是電池的容量，如c=800mah，1c充電率即充電電流為800ma)的大電流進(jìn)行充放電，---適合電動(dòng)車(chē)使用。
因此電池生產(chǎn)工廠給出大放電電流，在使用中應(yīng)小于大放電電流。鋰離子電池對(duì)溫度有一定要求，工廠給出了充電溫度范圍、放電溫度范圍及保存溫度范圍，過(guò)壓充電會(huì)造成鋰離子電池?fù)p壞。鋰離子電池充電電流應(yīng)根據(jù)電池生產(chǎn)廠的建議，并要求有限流電路以免發(fā)生過(guò)流(過(guò)熱)。一般常用的充電倍率為0.25c～1c。在大電流充電時(shí)往往要檢測(cè)電池溫度，以防止過(guò)熱損壞電池或產(chǎn)生大容量鋰電池。
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