電液同步折彎?rùn)C(jī)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容：
在進(jìn)行機(jī)床保養(yǎng)或擦機(jī)前，應(yīng)將上模對(duì)準(zhǔn)下模后放下關(guān)機(jī)，直至工作完畢，如需進(jìn)行開(kāi)機(jī)或其它操作，應(yīng)將模式選擇在手動(dòng)，并---安全。其保養(yǎng)內(nèi)容還是比較多的，下面是詳細(xì)的介紹：
1、液壓油路
a.每周檢查油箱油位，如進(jìn)行液壓系統(tǒng)維修后也應(yīng)檢查，油位低于油窗應(yīng)加注液壓油。
b.本機(jī)所用液壓油為iso hm46或mobil dte25。
c.新機(jī)工作2000小時(shí)后應(yīng)換油，以后每工作4000～6000小時(shí)后應(yīng)換油，每次換油，應(yīng)清洗油箱。
d.系統(tǒng)油溫應(yīng)在35℃～60℃之間，不得超過(guò)70℃，如過(guò)高會(huì)導(dǎo)致油質(zhì)及配件的變質(zhì)損壞。
2、過(guò)濾器
a.每次換油時(shí)，過(guò)濾器應(yīng)更換或清洗。
b.機(jī)床有相關(guān)報(bào)警或油質(zhì)不干凈等其它過(guò)濾器異常，應(yīng)更換。
c.油箱上的空氣過(guò)濾器，每3個(gè)月進(jìn)行檢查清洗，好1年更換。
3、液壓部件
a.每月清潔液壓部件(基板、閥、電機(jī)、泵、油管等)，防止臟物進(jìn)入系統(tǒng)，不能使用清潔劑。
b.新機(jī)使用一個(gè)月后，檢查各油管彎曲處有無(wú)變形，如有異常-更換，使用兩個(gè)月后，應(yīng)緊固所有配件的連接處，進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí)應(yīng)關(guān)機(jī)，系統(tǒng)--- 液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，折彎?rùn)C(jī)廠商，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。
使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。
以上就是為大家介紹的關(guān)于電液同步折彎?rùn)C(jī)常見(jiàn)的問(wèn)題和平時(shí)應(yīng)該注意維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容，那么大家如果還有其
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的主要構(gòu)成部件有機(jī)架、滑板、夾具、上模、下模、控制系統(tǒng)、腳踏開(kāi)關(guān)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。
在使用數(shù)控折彎?rùn)C(jī)時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：
一、檢查鈑金機(jī)床的各部件的緊固性是否---；設(shè)備啟動(dòng)空運(yùn)行2分鐘左右滑塊滿行程運(yùn)行3-5次，濰坊折彎?rùn)C(jī)，注意觀察設(shè)備運(yùn)行是否順暢無(wú)不正常聲音，若有需要停機(jī)排除故障。
二、折彎模具選擇，模具包括上模和下模。上模的選擇需要根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)鈑金工件的需求角度和各邊長(zhǎng)度等而定，必須充分考慮折彎的可行性；下模的選擇需要根據(jù)需要折彎的金屬板料厚度而定，一般要選擇槽口寬度是板料厚度10倍的下模。
三、滑板行程調(diào)節(jié)，折彎?rùn)C(jī)使用前必須要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎---定要試車。折彎?rùn)C(jī)上模下行至底部時(shí)必須---有一個(gè)板厚的間隙。否則會(huì)對(duì)模具和機(jī)器造成損壞。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的滑塊行程在控制系統(tǒng)中輸入板材厚度時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算設(shè)定，在試車過(guò)程中可進(jìn)行微量調(diào)整。
四、后擋料位行程設(shè)定，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)在控制系統(tǒng)中輸入各加工參數(shù)時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算記錄，會(huì)根據(jù)不同的工序設(shè)定不同的數(shù)值，在---時(shí)可以手動(dòng)進(jìn)行微調(diào)。
五、各參數(shù)及行程等設(shè)定后，踩下腳踏開(kāi)關(guān)開(kāi)始折彎，折彎?rùn)C(jī)與剪板機(jī)不同，可以---松開(kāi)，松開(kāi)腳折彎?rùn)C(jī)便停下，折彎?rùn)C(jī)定制，再踩繼續(xù)下行。以此---工作安全及折彎精度。
六、在工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)模具或工件不正需要調(diào)整時(shí)必須在停機(jī)狀態(tài)下調(diào)整，嚴(yán)禁在機(jī)床運(yùn)行中用手校正。
假設(shè)數(shù)控三缸折彎?rùn)C(jī)制件角度仍然存在---的過(guò)失，那或許不是由于模具，或者是平行度的問(wèn)題，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，那或許是機(jī)床中的液壓系統(tǒng)中，平衡安排沒(méi)有---壓力油均勻進(jìn)入左右的油缸構(gòu)成的，那需求進(jìn)行調(diào)度。
這個(gè)時(shí)分，將數(shù)控三缸折彎?rùn)C(jī)的作業(yè)辦法調(diào)整到“點(diǎn)動(dòng)調(diào)整”的情況，然后取下機(jī)床傍邊的模具，或者是其它的一些附件，這樣可以讓滑塊停留在機(jī)械擋塊上，然后將壓力表調(diào)到需求的壓力值上。
具體的做法是將數(shù)控三缸折彎?rùn)C(jī)中百分表的表頭緊縮3-4毫米，踩腳踏讓系統(tǒng)升壓，在折彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)升壓或者是系統(tǒng)排荷的時(shí)分，檢查一下百分表時(shí)針偏移的情況，假設(shè)到了規(guī)則的數(shù)值可以間斷操作。當(dāng)然，除了上述辦法之外，要側(cè)重的是有---保養(yǎng)好折彎?rùn)C(jī)，讓其發(fā)較大的運(yùn)用優(yōu)勢(shì)。
登錄后臺(tái)
