為了控制空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)的支出,需要專(zhuān)門(mén)設(shè)立---參加的修理更換零件的管理小組,制定備件的使用時(shí)間順序、非正常損傷零件的鑒定和處理的技術(shù)規(guī)定。大力發(fā)展開(kāi)展企業(yè)成本提高教育教學(xué)活動(dòng)。為了搞好成本信息管理,召開(kāi)特定主題會(huì)議,對(duì)費(fèi)用存在問(wèn)題方面進(jìn)行調(diào)查研究現(xiàn)狀分析,協(xié)商各種對(duì)策,節(jié)假日的檢查修理,每天的生產(chǎn)總是能夠進(jìn)行一些特定主題的說(shuō)明和要求,并配合修理工的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行比較,進(jìn)行成本以及管理會(huì)計(jì)工作。為了實(shí)現(xiàn)降低修理費(fèi)用,調(diào)動(dòng)員工工作,制定關(guān)于零件損壞的鑒定程序和獎(jiǎng)懲處理規(guī)定。
空壓機(jī)每運(yùn)作2000h上下,為消除排熱表層塵土,需將風(fēng)機(jī)支撐架上的冷卻塔吹掃堵蓋開(kāi)啟,用清潔器對(duì)冷卻塔開(kāi)展吹掃,直到排熱表層塵土吹掃整潔。尚若排熱表層污漬比較---,無(wú)法吹掃整潔,可將冷卻塔卸掉,倒出冷卻塔內(nèi)的油,并將四個(gè)進(jìn)出口貿(mào)易封閉式以避免臟物進(jìn)到,隨后用空氣壓縮吹除雙面的塵土或自來(lái)水清洗。
空氣中的水份很有可能會(huì)在油氣分離器罐里凝固,---是在潮濕天氣,因而每過(guò)一段時(shí)間應(yīng)排出掉凝結(jié)水。石牌坊時(shí),要留意應(yīng)在設(shè)備關(guān)機(jī).油氣分離器罐里無(wú)工作壓力.充足制冷.凝結(jié)水獲得充足沉積后開(kāi)展。
壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的,壓縮比越高排氣溫度就越高,但是過(guò)高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于:在油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中,潤(rùn)滑油溫度高了會(huì)降低粘度,加劇磨損,當(dāng)溫度升高過(guò)高時(shí)容易在缸內(nèi)及閥門(mén)上形成積碳,加劇磨損,活塞式空壓機(jī),有時(shí)甚至發(fā)生。基于各種原因,------了排氣溫度,所以必須采用多級(jí)壓縮降低排氣溫度。
注意:分級(jí)壓縮可以降低螺桿空壓機(jī)的排氣溫度,同時(shí)也可使空壓機(jī)的熱力過(guò)程盡可能地向定溫壓縮靠近,以達(dá)到節(jié)能效果,活塞式空壓機(jī)配件,但并不是的。尤其對(duì)于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機(jī)而言,由于其在壓縮過(guò)程中噴入了低溫的冷卻油,壓縮過(guò)程已經(jīng)接近了定溫過(guò)程,沒(méi)---再進(jìn)行二級(jí)壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進(jìn)行分級(jí)壓縮,使結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本提高,還增加了氣體的流動(dòng)阻力和額外的功耗,無(wú)油活塞式空壓機(jī),有點(diǎn)得不償失。此外,天津活塞式空壓機(jī),如溫度過(guò)低,在壓縮過(guò)程中形成冷凝水的話將導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)惡化,造成---后果。