為了控制空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)的支出，需要專(zhuān)門(mén)設(shè)立---參加的修理更換零件的管理小組，制定備件的使用時(shí)間順序、非正常損傷零件的鑒定和處理的技術(shù)規(guī)定。大力發(fā)展開(kāi)展企業(yè)成本提高教育教學(xué)活動(dòng)。為了搞好成本信息管理，召開(kāi)特定主題會(huì)議，對(duì)費(fèi)用存在問(wèn)題方面進(jìn)行調(diào)查研究現(xiàn)狀分析，協(xié)商各種對(duì)策，節(jié)假日的檢查修理，每天的生產(chǎn)總是能夠進(jìn)行一些特定主題的說(shuō)明和要求，并配合修理工的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行比較，進(jìn)行成本以及管理會(huì)計(jì)工作。為了實(shí)現(xiàn)降低修理費(fèi)用，調(diào)動(dòng)員工工作，制定關(guān)于零件損壞的鑒定程序和獎(jiǎng)懲處理規(guī)定。
空壓機(jī)每運(yùn)作2000h上下，為消除排熱表層塵土，需將風(fēng)機(jī)支撐架上的冷卻塔吹掃堵蓋開(kāi)啟，用清潔器對(duì)冷卻塔開(kāi)展吹掃，直到排熱表層塵土吹掃整潔。尚若排熱表層污漬比較---，無(wú)法吹掃整潔，可將冷卻塔卸掉，倒出冷卻塔內(nèi)的油，并將四個(gè)進(jìn)出口貿(mào)易封閉式以避免臟物進(jìn)到，隨后用空氣壓縮吹除雙面的塵土或自來(lái)水清洗。
空氣中的水份很有可能會(huì)在油氣分離器罐里凝固，---是在潮濕天氣，因而每過(guò)一段時(shí)間應(yīng)排出掉凝結(jié)水。石牌坊時(shí)，要留意應(yīng)在設(shè)備關(guān)機(jī).油氣分離器罐里無(wú)工作壓力.充足制冷.凝結(jié)水獲得充足沉積后開(kāi)展。
壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過(guò)高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中，潤(rùn)滑油溫度高了會(huì)降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過(guò)高時(shí)容易在缸內(nèi)及閥門(mén)上形成積碳，加劇磨損，活塞式空壓機(jī)，有時(shí)甚至發(fā)生。基于各種原因，------了排氣溫度，所以必須采用多級(jí)壓縮降低排氣溫度。
注意：分級(jí)壓縮可以降低螺桿空壓機(jī)的排氣溫度，同時(shí)也可使空壓機(jī)的熱力過(guò)程盡可能地向定溫壓縮靠近，以達(dá)到節(jié)能效果，活塞式空壓機(jī)配件，但并不是的。尤其對(duì)于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機(jī)而言，由于其在壓縮過(guò)程中噴入了低溫的冷卻油，壓縮過(guò)程已經(jīng)接近了定溫過(guò)程，沒(méi)---再進(jìn)行二級(jí)壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進(jìn)行分級(jí)壓縮，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本提高，還增加了氣體的流動(dòng)阻力和額外的功耗，無(wú)油活塞式空壓機(jī)，有點(diǎn)得不償失。此外，天津活塞式空壓機(jī)，如溫度過(guò)低，在壓縮過(guò)程中形成冷凝水的話將導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)惡化，造成---后果。
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