康明斯柴油發電機組出租、維修、回收
l 當柴油機燃油箱位置高于柴油機的噴油嘴時，就可能有足夠的燃油倒流火燃燒室內，并引起液力鎖止現象。為避免這種現象的發生，可選用安裝在柴油機燃油循環管路中的單向閥。這種單向閥在油箱位置高度在0～1.5m時具有保護能力。若油箱位置超過1.5m以上時，就必須采用一個浮子油箱或輔助油箱以恢復系統的功能。否則油壓會變的過大，并對柴油機的性能產生有害的影響；
l 管路尺寸應該使阻力保持在允許的范圍內。管路阻力取決于柴油機燃油的流量、管路長度、彎管的數量和接頭的形式與數量。柴油機性能單上給出了到柴油機燃油泵的燃油流量l/h；
l 所有的柴油機僅需要兩處的燃油連接。進油管接到柴油機燃油濾清器進口上，回油管接到柴油機回油接頭上；
l 燃油管路應布置合理，防止出現任何危險。同時，應注意盡量少用彎頭的接頭。銅管或軟管應間隔一段距離設置一管夾給予支撐，以防止管路因振動或過載造成損壞；
l 在供油管路中，垂直的環形管安裝可能使管路某個地方產生空氣---。在安裝時一定要避免這種情況。同時要合理支撐管路，避免管路在運行使用中也發生這種情況。否則會造成柴油機的工作不穩定，同時也可能在環圈管路內存聚污物或水，在冬季會產生結冰而堵塞管路；
l 必須與康明斯提供的并安裝在發動機上的單向閥匹配。單向閥的---值是燃油高度不能超過曲軸中心線2.1m；
六忌長時間使用電熱塞、火焰預熱器電熱塞、火焰預熱器的-體都為電熱絲
其耗電量和-量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續使用的時間不可超過1分鐘，火焰預熱器每次連續使用的時間要控.制在20秒鐘以內。
七忌直接將機油加入氣缸
將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機冷機啟動，但機油不能完全燃燒，易產生積碳，使活塞環的彈性減弱，氣缸的密封性能下降；此外，還會加速氣缸套的磨損，4914090康明斯轉速控制器，導致柴油機的功率下降，使啟動困難，所以不能直接將機油加入氣缸。
八忌直接將灌入進氣管
的燃點較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將灌入進氣管，會使發動機工作粗暴而產生---的敲缸現象，---時還可發動機反轉。
九忌長時間連續啟動
柴油機上的發動機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續工作的時間不得超過5秒鐘；一次啟動不著，應隔15秒鐘再啟動。
十忌剛啟動就高速運轉
柴油機剛啟動時，潤滑油的溫度低、流動性差，馬上高速運轉，易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，---時還會發生燒瓦抱軸。
康柴發電機深圳有限公司，聯系人：余先生 ，經營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等品牌柴油發電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產品功率范圍覆蓋1至2000kw/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區。下述內容僅供參考，更多型號請訪問康柴。
1.1 本標準規定了裝卸機械柴油發動機修理的技術要求、檢查與考核。
1.2 本標準適用于港裝卸機械柴油發動機的修理工作。
2 規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修不包括勘誤的內容或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本適用于本標準。
港口裝卸機械內燃機械修理技術要求。
3 術語
3.1 原廠規定：指內燃機生產廠對零部件及其配合的規定。
3.2 大修允許：指內燃機大修時，各零部件的尺寸偏差，配合公差，形位公差所允許的范圍。
3.3 使用限度：指零件是否可以繼續使用的---。
4 氣缸件與氣缸蓋
4.1 清除氣缸體及氣缸蓋上的油污、積炭；清除水道內的水垢；清除油孔、油道內的污物。
4.2 缸體與缸蓋減薄量允許值為1.00mm ，減薄后的缸體與缸蓋應增加相應厚度的銅墊片。
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