貝雷片撤除盡可能在跨中對(duì)貝雷片停止斷開(kāi)，敲出銷(xiāo)子，而后對(duì)每組貝雷片采納吊車(chē)順次撤除，假如不可以或許斷開(kāi)撤除，可以或許采納兩臺(tái)吊車(chē)對(duì)整組貝雷片停止全體吊裝撤除。對(duì)付吊車(chē)不可以或許間接吊裝撤除的貝雷片采納倒鏈同步拉出，再停止吊裝撤除。6、h型鋼撤除應(yīng)用氣焊將工字鋼與鋼管立柱的銜接件斷開(kāi)，采納25t吊車(chē)對(duì)工字鋼停止兩點(diǎn)吊裝。吊點(diǎn)---必需包管工字鋼可以或許均衡吊裝。 7、銜接系及鋼管柱撤除 采納挖掘機(jī)共同，人工切斷與鋼管的銜接，撤除銜接系；將鋼管柱與根基預(yù)埋鋼板切斷，撤除鋼管柱。九、包管步伐 1、做好導(dǎo)線節(jié)制樁、結(jié)構(gòu)物定位樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)等復(fù)測(cè)事情，---施工放線的準(zhǔn)確性。2、出場(chǎng)的鋼柱需停止抽檢，反省順直度及銹蝕環(huán)境，有凹痕、曲折或銹蝕---的不得應(yīng)用。鋼管厚度不得小于8mm。鋼管厚度分歧請(qǐng)求的不得應(yīng)用。3、立鋼柱樁過(guò)程當(dāng)中，嚴(yán)格節(jié)制垂直度.焊接時(shí)要包管焊縫---，并采納四塊10*20*10厚鋼板焊接. 4、h型鋼與鋼柱焊接時(shí)要做到工字鋼外面平坦以便與貝雷架打仗慎密。
貝雷橋是個(gè)大型設(shè)備，他需要在大型工程施工時(shí)使用，有些工程是需要跨越河流或者沼澤等水系的，這時(shí)可以用貝雷片搭臨時(shí)鋼橋，也就是業(yè)界通常經(jīng)常說(shuō)的貝雷鋼橋，或者其他任何地方需要搭臨時(shí)鋼橋或者做臨時(shí)支撐的都可以用貝雷片來(lái)做。但是這過(guò)程中，我們需要做好一些檢查工作，---工作人員的人身安全以及貝雷片施工的。
貝雷片鋼橋的各種銷(xiāo)子，螺栓，橫梁夾具和抗風(fēng)拉桿是否裝配齊全，有無(wú)人為損壞，有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，以保安全通行。期檢查貝雷片鋼橋橋梁基礎(chǔ)有無(wú)不均勻沉降，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)加以處理。在銷(xiāo)子周?chē)坑椭�，以防雨水進(jìn)入銷(xiāo)孔縫隙內(nèi)，所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹。經(jīng)常測(cè)量橋梁的跨中撓度，貝雷橋架設(shè)，看是否有所增加，撓度增加的速度應(yīng)與銷(xiāo)子和銷(xiāo)孔磨損成正此。檢查橋面板是否有，變形或有無(wú)不平現(xiàn)象，---時(shí)-以更換。腳手架施工時(shí)，為防止材料墜地-，架體內(nèi)不得留有孔洞，搭設(shè)期間先用安全網(wǎng)滿鋪，并用18號(hào)鐵絲雙股四點(diǎn)綁扎，不得有松軟現(xiàn)象。所有架體內(nèi)不得留有多余管件、扣件以防滑落-。
貝雷片在使用時(shí)，應(yīng)在橋梁兩端，豎立標(biāo)明載重等級(jí)的標(biāo)志牌，嚴(yán)防超載運(yùn)行，并經(jīng)常派人檢查。
貝雷橋施工過(guò)程中重點(diǎn)工藝控制
1.鋼管樁打設(shè)控制
鋼管樁是承受棧橋施工及使用期間各類荷載的主要構(gòu)件，因此應(yīng)---鋼管樁搭設(shè)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，除相應(yīng)原材料必須滿足外，施工過(guò)程中其控制要點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：管樁焊接、管樁入土---、垂直度以及樁位等。
2.縱橫梁施工控制
縱橫梁承擔(dān)將棧橋上部運(yùn)營(yíng)荷載均勻傳遞至鋼管樁及聯(lián)系整個(gè)結(jié)構(gòu)形成整體，滿足結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求的功能，其控制的關(guān)鍵在于嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙控制梁體布臵間距、尺寸、搭接長(zhǎng)度等，并對(duì)需要焊接的部位嚴(yán)格控制焊接。
因
2.一般水上鋼棧橋鋼管樁施工，通常采用駁船上安裝導(dǎo)向框架，利用駁船前后錨索張弛控制導(dǎo)向位置進(jìn)行定位，定位過(guò)程緩慢。本項(xiàng)目則采用導(dǎo)向架進(jìn)行施工定位，此種施工方法，不僅可以提高控制水平位置的精度，還可以加快安裝進(jìn)程，提高鋼管樁的。
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