近年來(lái)，車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，
電子收費(fèi)(etc)系統(tǒng)中，也是結(jié)合dsrc技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)不但實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，節(jié)約人力，而且還---了車(chē)輛停放的安全性。高速公路收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，車(chē)輛門(mén)禁識(shí)別系統(tǒng)大概多少錢(qián)，當(dāng)車(chē)輛在高速公路收費(fèi)入口站時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，保存車(chē)牌信息，當(dāng)車(chē)輛在高速公路收費(fèi)出口站時(shí)，系統(tǒng)再次進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，與進(jìn)入車(chē)輛的車(chē)牌信息進(jìn)行比對(duì)，只有進(jìn)站和出站的車(chē)牌一致方可讓車(chē)輛通行，自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)可以有效地提高車(chē)輛的通行效率，并且可以有效地檢測(cè)出逃費(fèi)車(chē)輛。
車(chē)牌識(shí)別道閘起桿角度設(shè)置：
如使用擋片式限位裝置，只需調(diào)節(jié)擋片即可；如使用圓齒式限位裝置，設(shè)置方法：在限位或停止?fàn)顟B(tài)長(zhǎng)按“設(shè)置”鍵2秒鐘，待功能指示燈區(qū)域的“運(yùn)行”指示燈滅而“設(shè)置”指示燈亮起，進(jìn)入設(shè)置模式下同，當(dāng)“起桿角度”指示燈亮?xí)r，數(shù)碼管顯示的數(shù)值為當(dāng)前設(shè)置的起桿角度出廠默認(rèn)為90度，通過(guò)按↑鍵和↓鍵調(diào)節(jié)需要的起桿角度，5度為一檔，可調(diào)節(jié)范圍為50~90度。調(diào)節(jié)完畢后按“退出”鍵退出設(shè)置模式下同回到運(yùn)行模式下運(yùn)行指示燈亮，起桿---后“起桿角度”指示燈會(huì)亮起，同時(shí)數(shù)碼管顯示起桿角度。
車(chē)牌定位是車(chē)牌識(shí)別的關(guān)鍵步驟，
為了能在復(fù)雜背景和不均勻光照條件下快速準(zhǔn)確定位車(chē)牌位置，基于改進(jìn)isotropic sobel邊緣檢-子的車(chē)牌定位算法，由此來(lái)解決其存在的問(wèn)題，該算法通過(guò)改進(jìn)isotropic sobel邊緣檢-子，實(shí)現(xiàn)了車(chē)牌圖像在水平、垂直以及對(duì)角線方向上的紋理特征提取，然后采用otsu算法閾值化，再對(duì)閾值化后的二值圖像做數(shù)學(xué)形態(tài)算得到車(chē)牌的候選區(qū)域，后利用車(chē)牌特征去除偽車(chē)牌。
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