炭黑基本上是---的，但較易飛揚和污染，故常以色母粒形式供塑料行業使用， 在消除污染的同時也---了炭黑在塑料中的分散。 炭黑作為塑料用顏料，克孜勒蘇輪胎用碳黑，常用的劑型有粉狀和粒狀。粒狀炭黑飛揚較少，但分散較 難，故在塑料著色中采用粉狀炭黑。
二、紫外線防護性的應用 炭黑在塑料工業中用途之一是防紫外光老化，由于炭黑有較高的吸光性，因而能 有效的防止塑料受陽光照射而產生光氧化降解。空氣量增大，料氣混合比則會下降，降低輸送阻力，提高了輸送速度，會引起炭黑的破碎率增加。 炭黑作為紫外光穩定劑在塑料中 所起的作用有：把光能轉化為熱能；保護塑料表面而免遭一定波長的射線照射； 截取原子團而產生防老化作用，從而阻止催化降解。紫外線對聚烯烴---有害，輪胎用碳黑生產廠家， 試驗證明當一定細度的炭黑的濃度為百分之二時可以達到的紫外線屏蔽作 用。
還有需要注意的一點就是炭黑的吸濕性，如果炭黑在---中存放的時間過長，那么輸送時炭黑就比較容易結塊，影響輸送能力和輸送管道內的殘余量。首先，在騎車形式過程當中，能量杯各種阻力所消耗，其中約20%的被輪胎滾動阻力所消耗，因此，能夠降低輪胎的滾動阻力就可以達到降低能耗的作用。為了實現正常輸送，必須提高輸送速度，提高速度必然會引起炭黑的破碎率增大。另外，在清掃輸送管道的參與炭黑時，清掃力度過大也會增大炭黑的破碎率。
氣力輸送系統對炭黑破碎率的影響主要包括，管道長度，輸送速度以及輸送壓力三個問題。首先，輸送管道的長度以及布置決定輸送阻力的大小以及炭黑粒子與管道壁發生碰撞、摩擦的幾率，是影響炭黑破碎率的主要因素之一。
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