二、每運轉100小時后的保養一級技術保養除按照“日常維護”工作項目外，應增加下列工作。 1. 更換油底殼內的機油，放油工作必須在機器走熱后進行。 2. 清洗或更換機油濾清器濾芯。 3. 清洗或更換柴油濾清器濾芯每150小時進行空氣濾清器濾芯或累計200小時進行。 4. 檢查氣缸蓋螺栓緊固情況。 5. 檢查氣門間隙是否符合規定，---時進行調整。 6. 檢查風扇膠帶張緊程度，---時進行調整。 7. 對備有油杯的部件注入潤滑脂。 8. 清洗進氣管和排氣管及消聲器內的積灰。 9. 累積運轉200小時應檢查噴油器壓力機霧化情況，---時清洗并進行調整。
10.檢查蓄電池的電壓。電解液的比重應是1.28-1.29---溫度15℃一般不低于1.27。并檢查電解液液面是否高出極板10～15毫米，不足時應補充蒸餾水，西藏吊車，電壓不低于10伏。 11．每隔200小時或按水質混濁情況，16噸吊車廠家，調換冷卻水、取出節溫器，裝復節溫器蓋出水管；起動柴油機不斷變更轉速，沖刷冷卻系統內的沉淀物；然后打開散熱器及機體上的放水閥放水；停車將清潔水自散熱器口不斷注入；再起動柴油機以怠速運轉使使水流動，及時檢查放水閥放出的水質，直至清潔，然后關閉放水閥，停車；裝復節溫器。 12.對因保養而拆卸的零部件重在重新裝配時，必須---安裝位置正確、---。三、每運轉500小時后的保養二級技術保養
由于小型吊車有著高和流動性強等一些自身的特殊性，為---起重作業安全，在進行起重作業之前，必須打好支腿。在此履帶吊資源共享網來分析一下在日常吊裝作業中常見的吊車支腿故障原因。 一、自動下沉現象 小型吊車左前、左后垂直支腿在支承期間呈現了自動下沉現象。因左前支腿下沉量相對較少，故檢修前被忽略了；左后支腿的液壓缸曾被拆檢過并改換過密封圈。
二、斷流閥和節流閥 支腿和回轉機構及蓄能器采用串聯油路，16噸小吊車廠家，由三聯齒輪泵供油。小型吊車油路由壓力檢測器限定工作壓力，其調定值為16mpa。垂直支腿和程度支腿伸縮動作，由螺線管閥控制。斷流閥組用來接通和切斷垂直支腿和程度支腿的油路。斷流閥和節流閥其調定值為3.5mpa組成低壓回路通往支腿垂直缸，用以防止起重機在三個垂直支腿缸支平的非平安狀況下工作。垂直支腿缸在支承期間，由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以避免“軟腿”縮回；在行駛狀態則由有桿腔總油路上的一個液控單向閥反向鎖緊。吊裝公司以免自行沉落。當螺線管閥處于中位時，
隨著建筑工程的火熱，租賃汽車吊的朋友也越來越多。但是有時會出現吊裝物品滑落-事件，大多數是因粗心和作業造成的。今天汽車吊生產廠家為您介紹防范措施有哪些？
1、要嚴格執行起重吊裝作業操作規程，正確使用吊索具和---方式，確認無誤后才能起吊。
2、汽車吊起吊構件時，速度不要太快，不能在高空停留過久，猛升或---，以防構件脫落。
3、一般情況吊裝作業應避開風雪天、霜霧天和雨天，如果是特殊或緊急情況必須施做吊裝作業時要采取---的防滑措施，夜間作業應有充分照明
4、加強租賃單位作業人員特種作業的確認，---操作人員的技能素質。作業和指揮。
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