混凝土泵輸送，頭疼就是堵管，堵管的原因很多，其中就是管路的布置。
布置原則：距離短，彎管少。連結牢固，密封有效，軟管垂直。
一，水平泵送。應該問題少。
二，垂直向上。垂直管的高度愈高，則逆流壓力愈大，會使混凝土容積效率降低，影響混凝土泵的排量，造成混凝土離析而堵管。
當垂直高度較低時，鋪設一定長度的水平管。垂直與水平長度之比為2：1，利用水平管中的混凝土與管壁的摩擦阻力來平衡逆流壓力。
當垂直高度較高時，設置插板閥管，在泵停時，關閥防止混凝土反流。
三，向下泵送。
當配管的傾斜度大于4-7度時，由于輸送管內混凝土自流，而出現空洞或混凝土離析而使輸送泵出現堵管。
當配管傾斜度大于7-12度時，離析---，漿料先走，石子滯后，加壓堵管。
其實，大部分堵管問題，就是混凝土離析，沒有離析，堵管就很少很少發生。
混凝土輸送泵的預防措施：泵送混凝土應滿足可泵性要求，---時通過試泵確定泵送混凝土的配合比。首先應確定粗骨料的大粒徑與輸送管徑之比。泵送高度在50m以下時，對于碎石不宜大于1：3，對于卵石不宜大于1：2.5;泵送高度在50～100m時，宜在1：3～1：4范圍;泵送高度在100m以上時，車載泵出租價格多少錢，宜在1：4～1：5之間。針片狀顆粒含量不宜大于10%。3.3.2對不同泵送高度，人泵混凝土的坍落度可按相關介紹選用。
當混凝土輸送泵垂直管固定在腳手架上時，根據需要可對腳手架進行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。炎熱季節施工，宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管，避免陽光照射。嚴寒季節施工，宜用保溫材料包裹混凝土輸送管，防止管內混凝土受凍，并---混凝土的入模溫度。當水平輸送距離超過200m，垂直輸送距離超過40m，輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管，混凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時，必須合理選擇配管方法和泵送工藝，宜用直徑大的混凝土輸送管和長的錐形管，少用彎管和軟管。
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