根據鋼板樁承臺的施工順序，按照排水開挖的施工過程進行計算。在開挖和承臺施工中主要承受圍堰外側的動土、靜水和側壓力等荷載，其中動土壓力可以根據相應的公式進行計算。
工況一：不排水開挖至+3.5ｍ，鋼板樁租賃價格，圍堰內排水至+3.5ｍ，第0一道支撐尚未安裝，鋼板樁處于懸臂狀態，其動土壓力可以采用朗金土壓力公式計算。
工況二：圍堰開挖至+1.0ｍ，安裝第二道支撐前，圍堰內排水至+1.0ｍ，考慮一臺50噸履帶吊機作用，將車輛荷載換算為等同均勻的土層厚度，動土壓力仍然采用朗金土壓力公式計算。
工況三：第二道支撐已安裝，圍堰排水開挖至-2.5ｍ，進行承臺第0一次砼澆注。考慮一臺50噸履帶吊機作用，將車輛荷載換算成等代均布土層厚度。此時由于在開挖過程中鋼板樁受土壓力的作用，向基坑內側傾斜，此時，板樁后土體達不到主動---平衡狀態，動土壓力圖形呈中間大、上下小的拋物線形狀分布，其變化在靜止土壓力與動土壓力之間。根據在板樁墻上的土壓力分布經驗圖形，此經驗公式是假定墻后土體為一種土的情況，而本承臺處的土體為分層不同性質的土體，分布不均且復雜，為了簡化計算，偏保守的采用了朗金主動土壓力公式計算。
工況四：承臺第0一次砼灌注完畢，在砼強度達到后，在已澆筑砼上設置轉換支撐，然后再拆除第二道支撐。考慮一臺50噸履帶吊機作用，將車輛荷載換算成等同均勻的土層厚度。
不排水開挖與排水開挖的計算過程類似，只是需考慮靜水壓力的相互抵消作用。
我們通常用于基坑支護的鋼板樁，外表面經常會有一定的缺陷。這些缺陷可能會包括在長度、厚度、寬度、高度等等很多方面。有些地方還有被---的腐蝕。所以通常矯正鋼板樁的方法有以下幾種：
1、可以對鋼板樁進行表面缺陷的矯正。必須先清洗掉表面的一些油污和銹蝕，接著得用焊接的方法來補平，后用砂輪磨平。
2、端部矩形比矯正。具體就是要用氧乙0炔來進行切割鋼板樁的端部，讓它和軸線保持90°，下一個步驟再用砂輪對切割的平面進行磨平修復，小幅度的用砂輪即可。
3、樁體撓曲矯正。對于腹向彎曲矯正來說，這個就要求將鋼板樁彎曲的兩端固定在支撐點上，用千斤頂在冷彎處矯正。
4、樁體扭曲矯正，我們可以根據它扭曲的情況，采用第三種方法來矯正。
5、樁體截面局部變形矯正，這個局部的變形的話我們就要用千斤頂來壓一下，然后再用大錘敲擊和氧乙0炔焰熱烘一起用的方法來矯正了。
6、也是后一種，遼寧鋼板樁，就是我們要用標準的鋼板樁來做為鎖口的整0形胎具。用慢速卷揚機來調整下變形的地方。當然，這里我們也可以用氧乙0炔焰熱和大錘敲擊胎具一起進行處理。
1、鋼板樁圍堰施工的特點：施工方便。制井材料及抽水設備豐富，降水井點制作簡易方便；鋼板樁材料多、型號單一、運輸方便，圍堰施工技術成熟，施工速度快；
2、安全性高。通過在鋼板樁圍堰---布置降水井點，降低鋼板樁圍堰外部主動土壓力，增加鋼板樁的穩定性與安全性；
3、工作。圍堰內部作業實現干、明作業，------工人工作環境，鋼板樁廠家，提高施工效率及可控性；基坑內泥砂通過泵吸至灘地，減少了開挖、運輸、棄土的成本，---了基坑周邊環境。
4、經濟效益---。減少圍堰的長度，同時減少鋼板樁圍堰內部支撐的強度與剛度；圍堰實現干封底，相對于水下封底施工---減少封底厚度。
鋼板樁圍堰適用于超軟富水粉砂、粉土地質，尤其是江浙一帶超深超厚富水的粉砂、粉土地質的開挖---達 8-16m 的、受征0地---影響但井點降水對周邊環境或建筑基本無影響的鐵路、高速公路及市政工程的大型承臺的深基坑施工。
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