煤礦防爆柴油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)的組成和工作原理：礦用防爆柴油發(fā)動機(jī)廠家，防爆柴油發(fā)動機(jī)燃油供給系主要由燃油箱、低壓燃油管、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵(轉(zhuǎn)子分配泵，裝有噴油提前調(diào)節(jié)器和起動加濃裝置等)、高壓油管和噴油器等組成.
電子控制燃油噴射系統(tǒng)與化油器式供給混合方式相比有以下優(yōu)點：
1 采用電控減少了排氣污染，降低了發(fā)動機(jī)的燃油消耗，可以滿足更嚴(yán)格的排放法規(guī)要求；
2電控單元ecu對節(jié)氣門的變化反應(yīng)，使發(fā)動機(jī)的---性能和加速性能---，并且能保持---的動力性能指標(biāo)；允許發(fā)動機(jī)采用更高的壓縮比，了發(fā)動機(jī)的熱效率，可以減少發(fā)動機(jī)的爆震傾向；
3efi系統(tǒng)的適應(yīng)性較強(qiáng)，對于不同的型號的發(fā)動機(jī)改變ecu芯片中的“脈譜圖”，而同一種油泵、噴嘴、ecu等能夠被使用在許多不同規(guī)格型號的產(chǎn)品中，便于形成系列產(chǎn)品；
4發(fā)動機(jī)性能調(diào)整方便。
現(xiàn)狀：防爆柴油機(jī)市場是一塊不大的蛋糕，防爆增壓柴油機(jī)參數(shù)，但是涉及到的產(chǎn)品類型和防爆方式卻十分多樣。由于數(shù)量少，礦山防爆增壓柴油機(jī)參數(shù)，種類多，防爆柴油機(jī)至今沒有形成大批量生產(chǎn)尤其是地面工業(yè)用防爆柴油機(jī)。
與其它礦用設(shè)備一樣，市面上的礦用防爆柴油機(jī)競爭激烈、價格低廉、利潤微薄，大多數(shù)制造商集中在北方尤其是山西、陜西一帶。
地面工業(yè)用防爆柴油機(jī)由國外品牌占領(lǐng)了大部分市場，在技術(shù)和銷量上能與國外品牌相抗衡的只有一家名為“動力”的民營企業(yè)。
復(fù)合式燃燒室把油膜蒸發(fā)混合燃燒與空間混合燃燒合理地結(jié)合起來，兼有兩者的優(yōu)點，故又稱為復(fù)合式燃燒系統(tǒng)，其工作過程柔和，可燃用多種燃料，對噴油系統(tǒng)要求低，礦用防爆增壓柴油機(jī)參數(shù)，而且起動容易。缺點是低負(fù)荷排氣中未燃的碳?xì)浠锖枯^高。
預(yù)燃式燃燒室由預(yù)燃室和主燃燒室兩部分組成。預(yù)燃室在氣缸蓋內(nèi)，占壓縮容積的25～40%，有一個或數(shù)個通孔與主燃燒室連通。燃料噴入預(yù)燃室中，著火后部分燃料燃燒，將未燃的混合物高速噴入主燃燒室，與空氣進(jìn)一步混合燃燒。這種燃燒室適用于中小功率柴油機(jī)。
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