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行星齒輪傳動裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，齒輪齒條材料，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。由于行星齒輪減速機結構的特殊性，一般市面上都廣泛采用硬齒面齒輪。一般來說，會通過表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等方式獲得硬齒面齒輪。
1、表面淬火
一般來說，齒輪齒條缺點，表面淬火的方式有兩種，分為高頻淬火和火焰淬火。高頻淬火主要用于小尺寸齒輪，火焰淬火常用于大尺寸齒輪
2、滲碳淬火
滲碳淬火的承載能力相對較大，齒輪齒條導軌，但是就加工工序來說，比較復雜，必須采用精加工工序來消除熱處理變形，從而---齒輪的精度
改革開放以來，中國引進一批---加工裝備，通過引進、---、吸收國外---技術和科研攻關，逐步掌握了各種高速和低 速重載齒輪裝置的設計制造技術。材料和熱處理及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從jb179－60的8－9級提高到gb10095－88的6級，高速齒輪的制造精度可穩定在4－5級。部分減速器采用硬齒面后，體積和明顯減小，嘉興齒輪齒條，承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高，對節能和提高主機的總體水平起到很大的作用。中國自行設計制造的高速齒輪減增速器的功率已達42000kw，齒輪圓周速度達150m/s以上。但是，中國大多數減速器的技術水平還不高，老產品不可能立即被取代，新老產品并存過渡會經歷一段較長的時間。 [4]
當代西方針對以上問題多使用高分子復合材料的修---法，其具有的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受---，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并---延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造---的經濟價值。
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