發電機主開關跳閘處理:
立即檢查滅磁開關是否跳開,否則應立即手動將其斷開。 檢查系統聯絡線情況,根據主系統運行規程做進 步處理; 檢查何種保護動作,保護動作值,判斷故障后,--處理; 若為人員誤動,可不經檢查,將發電機并列。發電機失磁現象: 警鈴響,“失磁保護動作”-警亮。發電機無功負荷降至零值以下。 發電機勵磁電壓降低,勵磁電流到零。 發電機定子電壓降低,定子電流明顯增加。
發電機組工作過程中,油污或雜質會堆積在濾網壁上,而過個會使濾器過濾功用降落,堆積過多,油路將無法疏浚,當設備工作時將會因油無法供給而不能正常運用。 在市電正常情況下,將自動控制器的自動控制按鈕向上撥至自動位置。此時禁止手動啟動柴油機。當市電停電后,柴油發電機組能自動啟動,并經ats開關自動向電網供電。 在柴油發電機組自動啟動運行后,應及時將鑰匙開關撥至充電位置。 市電來電后,機組能自動停機。
起動前的準備工作:
1、機房操作人員應遵守安全操作規程,穿工作服和絕緣鞋,機組人員應-;
2、檢查飛輪及發電機部分防欄桿罩是否完好;
3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等,確認完好,油水溫度不低于20度時,方可起動;
4、將各系統管路閘門設置在“工作”位置;
5、檢查傳動機構的鏈接螺栓,并緊固好;
6、將離合器手柄壓力是否正常,保險裝置是否定位;
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,保險裝置是否定位;
8、打開打氣泵的排污閥;
9、檢查循環水泵、機油泵、燃油泵是否正常;
10、將勵磁電阻置于電阻位置,并將送電開關斷開。
如果多一點沒有多大的影響,如添加過多的機油,會有以下影響:
1、過多的機油導致發動機產生積碳;
2、積碳過多導致燃油量增加;
3、導致發動機的機油箱里面的壓力增大,無力和導致各密封件比如各種墊片,和油封漏油;
4、還會導致機油進入燃燒室燃燒等故障;
如果過少:
1、可能導致發動機潤滑不足,會加大發動機磨損,如果長時間缺機油,終會燒毀發動機。
2、也可導致機油液位燈可能會在使用過程中報警
3、機油液面過低的時候可能造成氣門等異響;
如何檢查機油油量?
正確適當的油量應該保持在標尺上下刻線之間,才能正常使用。