發電機主開關跳閘處理：
立即檢查滅磁開關是否跳開，否則應立即手動將其斷開。 檢查系統聯絡線情況，根據主系統運行規程做進 步處理； 檢查何種保護動作，保護動作值，判斷故障后，--處理； 若為人員誤動，可不經檢查，將發電機并列。發電機失磁現象： 警鈴響，“失磁保護動作”-警亮。發電機無功負荷降至零值以下。 發電機勵磁電壓降低，勵磁電流到零。 發電機定子電壓降低，定子電流明顯增加。
發電機組工作過程中，油污或雜質會堆積在濾網壁上，而過個會使濾器過濾功用降落，堆積過多，油路將無法疏浚，當設備工作時將會因油無法供給而不能正常運用。 在市電正常情況下，將自動控制器的自動控制按鈕向上撥至自動位置。此時禁止手動啟動柴油機。當市電停電后，柴油發電機組能自動啟動，并經ats開關自動向電網供電。 在柴油發電機組自動啟動運行后，應及時將鑰匙開關撥至充電位置。 市電來電后，機組能自動停機。
起動前的準備工作：
1、機房操作人員應遵守安全操作規程，穿工作服和絕緣鞋，機組人員應-；
2、檢查飛輪及發電機部分防欄桿罩是否完好；
3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不低于20度時，方可起動；
4、將各系統管路閘門設置在“工作”位置；
5、檢查傳動機構的鏈接螺栓，并緊固好；
6、將離合器手柄壓力是否正常，保險裝置是否定位；
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，保險裝置是否定位；
8、打開打氣泵的排污閥；
9、檢查循環水泵、機油泵、燃油泵是否正常；
10、將勵磁電阻置于電阻位置，并將送電開關斷開。
如果多一點沒有多大的影響，如添加過多的機油，會有以下影響：
1、過多的機油導致發動機產生積碳；
2、積碳過多導致燃油量增加；
3、導致發動機的機油箱里面的壓力增大，無力和導致各密封件比如各種墊片，和油封漏油；
4、還會導致機油進入燃燒室燃燒等故障；
如果過少：
1、可能導致發動機潤滑不足，會加大發動機磨損，如果長時間缺機油，終會燒毀發動機。
2、也可導致機油液位燈可能會在使用過程中報警
3、機油液面過低的時候可能造成氣門等異響；
如何檢查機油油量？
正確適當的油量應該保持在標尺上下刻線之間，才能正常使用。
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