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同步帶的用途很多，但是主要還是用于汽車行業和工業傳動行業。一般的同步帶大多都采用氯丁橡膠、玻璃纖維繩和尼龍彈性布三種主要材料制成。它具有齒輪傳動、鏈傳動和帶傳動綜合特性。真因為它具有三者的綜合特性，所以在傳動界是以它為---。同步帶以它傳動結構簡單、輕型、并無需潤滑 不需大的初張力，軸負載小 運轉噪音低 維護簡單，更換方便等特點贏得人們的親睞，自身實力也是得天獨厚的。隨著科技的發展，同步帶的型號種類也越來越多樣化，我相信在不久的將來，同步帶一定會在其他領域大方光彩。
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同步帶輪與絲杠傳動的優缺 很多人說同步帶輪傳動好，因為它傳動平穩，環境適應性也強和傳動位置。但是還有的人則認為絲杠傳動性好，同步帶聚氨酯材質，因為它鋼性較好，可以傳遞較大扭力。那到底哪個好呢？其實，大家說的都有理。的確大家說的各自優點，廉江聚氨酯同步帶，都是真實存在的。也是它們各自所具有的，對方都無法擁有的。但是有優點它們自然而然的也有各自的缺點了，如同步帶輪吧，它在重負荷時容易丟轉。還有就是絲杠傳動卻只能直線運動，而且噪音大！所以說不管同步帶輪還是絲杠傳動都不是無缺的，只有---哪部分有需求，才會選擇是否是同步帶輪還是絲杠傳動
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