步進減速機的減速比有什么影響
步進減速機的使用壽命是企業(yè)客戶不得不考慮的問題。行星齒輪減速機用于精密一起或產(chǎn)品,其價格不菲,如果用不了多久就出現(xiàn)高頻率維修,進而喪失工作能力,對于企業(yè)來說損失很大。
建議企業(yè)購買那些橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機,平均使用壽命一定要超過其他型號的精密行星減速機。
步進減速機和其他設(shè)備一樣有著自身的工作環(huán)境要求,倘若超出這個環(huán)境。
設(shè)備就很容易出現(xiàn)各種故障問題,不僅耽誤了正常的工作,而且還會縮短行星齒輪減速機的使用壽命。
減速比決定了步進減速機的工作效率。任何一家客戶購買精密行星減速機都是為了給自身創(chuàng)造效益的,如果減速機的工作效率不高,企業(yè)必須要投入更多資金到成本里面去。
步進減速機齒輪點蝕產(chǎn)生有哪些原因
步進減速機齒輪---點蝕會造成設(shè)備運行時振動大,油溫升高,軸承磨損加劇,甚至減速器使用2-3年都需要檢修。通過我司減速器2016年年度維修統(tǒng)計。可以看出,減速器在使用過程中,齒面點蝕是常見的損壞形式。
1點蝕概念
當一對齒輪嚙合時,在兩個齒面之間發(fā)生循環(huán)變化的接觸應(yīng)力。如果這種接觸應(yīng)力超過了齒面材料的接觸疲勞限值,一段時間后,齒輪就會出現(xiàn)在齒面表面。微觀裂紋。隨著裂紋的擴展和擴展,齒面金屬表面會發(fā)生剝落,形成凹坑。這種現(xiàn)象叫做點蝕。當發(fā)生點狀腐蝕時,步進減速機牙齒表面的支承面積迅速減少,和接觸應(yīng)力急劇增加,這不僅加劇了齒面疲勞損傷,但也破壞了齒面嚙合的準確性,造成相當大的動載荷,導(dǎo)致大塊齒輪齒面剝離和廢料。
2點蝕機理與過程
步進減速機齒面點蝕是齒面疲勞磨損的一種,是指齒輪嚙合時齒面在交變應(yīng)力作用下失效而產(chǎn)生裂紋和微芯片分離的結(jié)果。根據(jù)krazhanriski的磨損疲勞理論,點蝕的基本機理是:由于表面粗糙度和波紋的存在,兩齒面之間的表面接觸是不連續(xù)的;磨損是由局部變形和局部接觸面積引起的。應(yīng)力導(dǎo)致材料力學(xué)失效的過程;摩擦表面某些部位的材料疲勞失效取決于接觸區(qū)域的交變載荷。點蝕過程由三個發(fā)展階段組成。一個是表面的相互作用;二是摩擦作用下接觸材料表面性能的變化;三是表面的破壞和磨損顆粒的脫落。表---互作用是這三個發(fā)展階段中重要的階段。同時,須考慮相互作用的二重性和接觸的不連續(xù)性。
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