任何電機(jī)都有其優(yōu)劣，永磁電機(jī)也不例外。那下面就來(lái)說(shuō)下永磁電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)吧，永磁電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：1、永磁電機(jī)取消了勵(lì)磁系統(tǒng)損耗，提高了效率；2、永磁電機(jī)取消了勵(lì)磁繞組和勵(lì)磁電源，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行---；3、永磁電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕；4、永磁電機(jī)的尺寸和形狀靈活多樣；5、永磁電機(jī)的調(diào)速范圍寬；6、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，允許脈沖轉(zhuǎn)矩大，可獲得較高的加速度，電機(jī)生產(chǎn)廠家，動(dòng)態(tài)性能好；7、永磁電機(jī)的噪音小、過(guò)載能力大。
采用弱磁控制后，永磁同步電機(jī)的運(yùn)行特性適合電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)要求。在同等功率要求的情況下，降低了逆變器容量，提高了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率。因此，電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)用永磁同步電機(jī)普遍采用弱磁擴(kuò)速。為此，電機(jī)廠家，---的研究機(jī)構(gòu)提出了多種方案，如采用雙套定子結(jié)構(gòu)，在不同轉(zhuǎn)速時(shí)使用不同繞組，以zui大限度地利用永磁體磁場(chǎng)；采用復(fù)合轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子增加磁阻段以控制電機(jī)直軸和交軸的電抗參數(shù)，從而增加電機(jī)擴(kuò)速能力；定子采用深槽以增加直軸漏抗以擴(kuò)大電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍。
永磁同步電機(jī)采用永磁體勵(lì)磁，具有電勵(lì)磁電機(jī)無(wú)法比較的優(yōu)點(diǎn)。
1)效率---：在轉(zhuǎn)子上嵌入永磁材料后，在正常工作時(shí)轉(zhuǎn)子與定子磁場(chǎng)同步運(yùn)行，轉(zhuǎn)子繞組無(wú)感生電流，貴州電機(jī)，不存在轉(zhuǎn)子電阻和磁滯損耗，電機(jī)安裝，提高了電機(jī)效率。
2)功率因數(shù)高：永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子中無(wú)感應(yīng)電流勵(lì)磁，定子繞組呈現(xiàn)阻性負(fù)載，電機(jī)的功率因數(shù)近于 1，減小了定子電流，提高了電機(jī)的效率。同時(shí)功率因數(shù)的提高，提高了電網(wǎng)品質(zhì)因數(shù)，減小了輸變電線路的損耗，輸變電容量也可降低，節(jié)省了電網(wǎng)的投資。
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