為什么要索取出品單,因為二手挖掘機的小時數是可以調的,那么我們就無從知道這臺機子究竟用了多久,只能從年份上來判斷;另外,這臺機子在國外是否出過事故,哪些地方是大修過的,這些都得從出品單上獲知。在新挖掘機達到一定市場份額后,二手市場就會逐漸繁榮起來,這是發達工程機械發展的路徑,從目前國內形勢來看,也不會偏離這種模式。
很多時候用戶不會像檢查鋼制履帶那樣,近距離檢查橡膠履帶的磨損。易忽視鏈輪和托輪上大量的磨損。挖掘機并不總是用于挖掘,有時也用于打樁或者鋪設管道,因此,用戶需要注意鏟斗的情況,---打樁、破碎和行走裝置沒有問題,還有一個重要的部分是鏟斗油缸連接銷軸、襯套,一定要對這些地方的松緊進行檢查。檢查液壓油缸和油管非常重要,好的情況是液壓油缸鍍鉻的表面沒有擦傷、凹痕或者漏油的痕跡。
如果是夏天容易高溫的車,二手現代挖機市場,由于水箱內水消耗很快,很多在水箱里面加的都是普通自來水。長期使用自來水作為冷卻液的水箱很容易生銹,打開水箱蓋就能看到很明顯的銹跡了。打開發動機罩蓋并且檢查排氣管道是否有冒煙的跡象,可以拔出油尺并查看是否有煙。冒煙太多通常說明需要更換活塞環,而且可能要不了多久發動機就要大修了。打開水箱蓋是為了判斷水箱里面加的是防凍液還是水,一般水溫正常的車里面加的都是防凍液,挖掘機工作過程中防凍液的消耗量并不大。