為什么要索取出品單，因為二手挖掘機的小時數是可以調的，那么我們就無從知道這臺機子究竟用了多久，只能從年份上來判斷；另外，這臺機子在國外是否出過事故，哪些地方是大修過的，這些都得從出品單上獲知。在新挖掘機達到一定市場份額后，二手市場就會逐漸繁榮起來，這是發達工程機械發展的路徑，從目前國內形勢來看，也不會偏離這種模式。
很多時候用戶不會像檢查鋼制履帶那樣，近距離檢查橡膠履帶的磨損。易忽視鏈輪和托輪上大量的磨損。挖掘機并不總是用于挖掘，有時也用于打樁或者鋪設管道，因此，用戶需要注意鏟斗的情況，---打樁、破碎和行走裝置沒有問題，還有一個重要的部分是鏟斗油缸連接銷軸、襯套，一定要對這些地方的松緊進行檢查。檢查液壓油缸和油管非常重要，好的情況是液壓油缸鍍鉻的表面沒有擦傷、凹痕或者漏油的痕跡。
如果是夏天容易高溫的車，二手現代挖機市場，由于水箱內水消耗很快，很多在水箱里面加的都是普通自來水。長期使用自來水作為冷卻液的水箱很容易生銹，打開水箱蓋就能看到很明顯的銹跡了。打開發動機罩蓋并且檢查排氣管道是否有冒煙的跡象，可以拔出油尺并查看是否有煙。冒煙太多通常說明需要更換活塞環，而且可能要不了多久發動機就要大修了。打開水箱蓋是為了判斷水箱里面加的是防凍液還是水，一般水溫正常的車里面加的都是防凍液，挖掘機工作過程中防凍液的消耗量并不大。
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