定位***橋臺施工***施打鋼管樁***安裝貝雷架***縱、橫分配型鋼***橋面鋪裝***拆除鋼便橋
裝配式貝雷橋廠家?guī)私庋b配式貝雷橋的特點。
近年來，隨著跨江、跨海大橋的建設(shè)，鋼便橋作為材料運輸、設(shè)備和人員通行的臨時通道工程越來越受到廣泛應(yīng)用，上海貝雷橋，且設(shè)計荷載越來越大，施工要求也越來越高，逐步接近半性工程。公司一直致力于臨時鋼便橋的標(biāo)準(zhǔn)化研發(fā)，依托多年橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造和施工經(jīng)驗，研發(fā)出的---裝配式鋼便橋，具有承載力高、施工效率快等特點，適用于各類橋梁水上施工作業(yè)臨時通道的快速搭建。
裝配式鋼便橋由下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)護(hù)欄、人行道組成。
1、下部結(jié)構(gòu)由鋼管樁、樁間聯(lián)接系和承重梁組成；
2、上部結(jié)構(gòu)由貝雷梁、橫向分配梁、橋面板、伸縮縫、分配梁夾具、橋面板夾具等組成；
3、附屬結(jié)構(gòu)由護(hù)欄、人行道等組成。
---鋼便橋除下部結(jié)構(gòu)外，貝雷橋工程，其它部件均實現(xiàn)了工廠化生產(chǎn)，現(xiàn)場裝配式安裝，各組成部件的特點為：
1、 對貝雷梁局部進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，在---結(jié)構(gòu)受力的情況下更有利于現(xiàn)場安裝，節(jié)約材料和施工成本。貝雷梁的加工均采用機器人自動焊接，貝雷橋桁架，---產(chǎn)品；
2、橫向分配梁采用
自主研發(fā)的橫梁夾具固定，拆裝簡單快捷，連接牢固。
分配梁連接件
3、橋面板進(jìn)行了模塊化設(shè)計，由12號工字鋼和8mm花紋鋼板組焊，每塊標(biāo)準(zhǔn)尺寸2mx6m，采用4個端部夾具和2個中間夾具固定，拆裝非常方便。橋面板采用工廠標(biāo)準(zhǔn)化流水線加工而成，夾具為一次成型的鑄造件，---制造。
貝雷橋不僅有結(jié)構(gòu)簡單、快速輕巧、適應(yīng)性強、組合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性好，互換性強、容易組裝等特點，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場地，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項目、橋梁施工預(yù)制場起吊移運預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。
銷釘聯(lián)接和螺栓聯(lián)接，每個有---認(rèn)真設(shè)備，逐個查驗，層層把關(guān)。貝雷架的受力方位有---是立桿，即一定是貝雷架的立柱與工字鋼橫梁傳力，否則有---調(diào)整或返工，這對鋼管樁和橫梁的施工的精0確度提出了高要求。要考慮貝雷架與主橫梁工字鋼之間的聯(lián)接，擬選用u型卡扣對每個接觸點進(jìn)行緊固，以抵擋縱向和橫向沖擊力�？紤]悉數(shù)橋梁的縱向穩(wěn)定性，每隔一個墩臺在橋梁縱向增設(shè)一個護(hù)樁，并用槽鋼與主樁緊密聯(lián)系。橋臺后背填土---定要處理掉臺后對貝雷梁的沖擊效果，避免梁體發(fā)作縱向位移，構(gòu)成水平弦桿豎向傳力而致使失穩(wěn)損壞。順接橋臺的方位要做出10米支配的水平路面。鋼便橋構(gòu)成后，要在兩邊橋臺別離設(shè)置限高架以控制超載車輛通行一同要常常檢查墩臺頂貝雷梁的傳力情況，發(fā)現(xiàn)有非立桿傳力，貝雷橋型號，馬上封橋，采取措施調(diào)整。橋梁在陸地預(yù)制場進(jìn)行簡支桁片的組裝，運到架起工點，選用先簡支后連續(xù)的方式，以滿足施工需要。在簡支狀態(tài)下要承受履帶吊機的荷載，因此在簡支架起結(jié)束后，有---馬上結(jié)束橫聯(lián)桿件的設(shè)備，并與蓋梁暫時固結(jié)，否則不能上荷載。
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