磁致伸縮傳感器：原理是通過磁鐵產(chǎn)生一個縱向的磁場，通過電生另一個磁場，當這兩個磁場在波導管相交的瞬間，波導管產(chǎn)生“磁致伸縮”現(xiàn)像，一個應(yīng)變脈沖即時產(chǎn)生。特點是快速準確，機動車油耗監(jiān)控，多用于油罐車液體內(nèi)測量。gps定位運動狀態(tài)：動態(tài)定位：所謂動態(tài)定位，客車油耗監(jiān)控，就是在進行g(shù)ps定位時，認為-的天線在整個觀測過程中的位置是變化的。汽車油耗儀有效解決了傳統(tǒng)液位式油耗計量存在的計量精度低、-警、偷油漏洞、安全-及油耗數(shù)據(jù)不全等問題，也避免了ecu油耗計量存在的諸多問題，產(chǎn)品適用于所有以柴油發(fā)動機為動力系統(tǒng)的載貨車、牽引車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車、攪拌車等車輛的油耗計量。
靜態(tài)定位：所謂靜態(tài)定位，就是在進行g(shù)ps定位時，認為-的天線在整個觀測過程中的位置是保持不變的。也就是說，在數(shù)據(jù)處理時，將-天線的位置作為一個不隨時間的改變而改變的量。也就是說，在數(shù)據(jù)處理時，將-天線的位置作為一個隨時間的改變而改變的量。動態(tài)定位又分為kinematic和dynamic兩類。電容式油耗系統(tǒng)計量發(fā)動機工作時的實際用油量，車輛每次加油后，大貨車油耗監(jiān)控，系統(tǒng)自動計算加油量與實際用油量的差值及差值百分比并報告用戶。
車輛油耗，是指車輛發(fā)動機工作時的燃油消耗。由于企業(yè)無法有效獲取車輛在外工作時的準確油耗數(shù)據(jù)，僅能依靠傳統(tǒng)人工經(jīng)驗管理，液位式油耗計量：液位式油耗計量主要是通過在油箱加裝液位傳感器，通過判斷油箱內(nèi)液位高度來計算剩余油量，或采用超聲波反射探頭測量油箱液面高度，此種方式大優(yōu)點是可及時發(fā)現(xiàn)車輛靜止時， 貨車和汽車常使用gps油耗，合肥油耗監(jiān)控，其弱點就在于如果使用傳統(tǒng)的傳感器統(tǒng)計方式，造成了誤差之后會對駕駛員產(chǎn)生誤解，帶來不-的麻煩
登錄后臺
