磁致伸縮傳感器:原理是通過磁鐵產(chǎn)生一個縱向的磁場,通過電生另一個磁場,當這兩個磁場在波導管相交的瞬間,波導管產(chǎn)生“磁致伸縮”現(xiàn)像,一個應(yīng)變脈沖即時產(chǎn)生。特點是快速準確,機動車油耗監(jiān)控,多用于油罐車液體內(nèi)測量。gps定位運動狀態(tài):動態(tài)定位:所謂動態(tài)定位,客車油耗監(jiān)控,就是在進行g(shù)ps定位時,認為-的天線在整個觀測過程中的位置是變化的。汽車油耗儀有效解決了傳統(tǒng)液位式油耗計量存在的計量精度低、-警、偷油漏洞、安全-及油耗數(shù)據(jù)不全等問題,也避免了ecu油耗計量存在的諸多問題,產(chǎn)品適用于所有以柴油發(fā)動機為動力系統(tǒng)的載貨車、牽引車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車、攪拌車等車輛的油耗計量。
靜態(tài)定位:所謂靜態(tài)定位,就是在進行g(shù)ps定位時,認為-的天線在整個觀測過程中的位置是保持不變的。也就是說,在數(shù)據(jù)處理時,將-天線的位置作為一個不隨時間的改變而改變的量。也就是說,在數(shù)據(jù)處理時,將-天線的位置作為一個隨時間的改變而改變的量。動態(tài)定位又分為kinematic和dynamic兩類。電容式油耗系統(tǒng)計量發(fā)動機工作時的實際用油量,車輛每次加油后,大貨車油耗監(jiān)控,系統(tǒng)自動計算加油量與實際用油量的差值及差值百分比并報告用戶。
車輛油耗,是指車輛發(fā)動機工作時的燃油消耗。由于企業(yè)無法有效獲取車輛在外工作時的準確油耗數(shù)據(jù),僅能依靠傳統(tǒng)人工經(jīng)驗管理,液位式油耗計量:液位式油耗計量主要是通過在油箱加裝液位傳感器,通過判斷油箱內(nèi)液位高度來計算剩余油量,或采用超聲波反射探頭測量油箱液面高度,此種方式大優(yōu)點是可及時發(fā)現(xiàn)車輛靜止時, 貨車和汽車常使用gps油耗,合肥油耗監(jiān)控,其弱點就在于如果使用傳統(tǒng)的傳感器統(tǒng)計方式,造成了誤差之后會對駕駛員產(chǎn)生誤解,帶來不-的麻煩