齒輪計(jì)量泵是一種用來運(yùn)輸特殊液體的設(shè)備，隨著科技的發(fā)展，被人們廣泛的應(yīng)用于社會(huì)的各個(gè)角落。但是我們?cè)谶M(jìn)行安裝齒輪計(jì)量泵的時(shí)候，一定要注意好管路的安裝，才能---設(shè)備的正常工作，那么我們?cè)撊绾伟惭b齒輪計(jì)量泵的管路呢？
1、我們?cè)诎惭b的時(shí)候，福建齒輪泵生產(chǎn)廠家，一定要防止管道內(nèi)液體受到突然加速而引起管路震動(dòng)排出端流體，由于慣性阻力，在泵運(yùn)行開始瞬間，會(huì)對(duì)管路產(chǎn)生脈動(dòng)撞擊力，這樣就會(huì)---損壞設(shè)備，所以我們?cè)诎惭b的時(shí)候一定要安裝脈動(dòng)阻尼器，增大出口端管路直徑并縮短出口管路的長(zhǎng)度，氧化劑齒輪泵生產(chǎn)廠家，這樣才會(huì)防止設(shè)備的損壞。
2、由于管路中液體的流動(dòng)慣性，影響止回閥的正常工作，使止回閥失效，從而導(dǎo)致泵的流量過大，不穩(wěn)定，每當(dāng)吸入端負(fù)壓不足或者管路過長(zhǎng)，都有可能產(chǎn)生這種現(xiàn)象。所以我們就要安裝脈動(dòng)阻尼器和背壓閥，盡量縮短進(jìn)出口管路的長(zhǎng)度。
我們?cè)诎惭b的時(shí)候，一定要注意好齒輪計(jì)量泵的管路問題，只有解決好了齒輪計(jì)量泵的管路問題，才能使設(shè)備的運(yùn)行變得，從而使設(shè)備正常工作。
齒輪計(jì)量泵是一種輸送特液體的容器，隨著科技的進(jìn)步以及時(shí)代的發(fā)展，受到了人們的廣泛歡迎。但是我們?cè)谑褂谬X輪計(jì)量泵時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)它有許多的問題，阻垢劑齒輪泵生產(chǎn)廠家，而輸送液體時(shí)也會(huì)泄露，這種情況影響了我們正常的工作，那么齒輪計(jì)量泵的泄漏點(diǎn)主要有哪些呢？
1、軸套與軸間的密封。
2、動(dòng)環(huán)與軸套間的密封。
3、動(dòng)、靜環(huán)間密封。
4、對(duì)靜環(huán)與靜環(huán)座間的密封。
5、密封端蓋與齒輪泵體間的密封。
我們?cè)谑褂谬X輪計(jì)量泵時(shí)一定要注意好齒輪計(jì)量泵的泄漏問題， 一般來說，軸套外伸的軸間、密封端蓋與齒輪泵體間的泄漏比較容易發(fā)現(xiàn)和解決，但需細(xì)致觀察，高粘度齒輪泵生產(chǎn)廠家，---是當(dāng)工作介質(zhì)為液化氣體或高壓、有毒有害氣體時(shí)，相對(duì)困難些。其余的泄漏直觀上很難辯別和判斷，須在長(zhǎng)期管理、維修實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對(duì)泄漏---進(jìn)行觀察、分析、研判，才能得出正確結(jié)論。
簡(jiǎn)要說明齒輪泵的困油現(xiàn)象
齒輪泵是由一對(duì)互相嚙合的齒輪組成，通過齒輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當(dāng)齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無法排出而形成困油現(xiàn)象。被困住的油會(huì)產(chǎn)生高壓，對(duì)軸產(chǎn)生側(cè)壓力，容易使軸彎曲，軸承過早損壞，同時(shí)也消耗電機(jī)的功率。
解決的辦法是在齒輪嚙合處的側(cè)面向排油腔開一道卸油槽，使困于兩齒間的油可以被排出以消出困油現(xiàn)象。
登錄后臺(tái)
