混凝土泵堵管原因：
混凝土的塌落度過小時采取措施不當
當發現有一斗混凝土的塌落度很小，絲扣導管，無法泵送時，應及時將混凝土從料斗底部放掉，若貪圖省事，---泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水攪拌。
停機時間過長
停機期間，應每隔5～10min具體時間視當日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時間而定開泵一次，以防堵管。對于停機時間過長，已初凝的混凝土，不宜繼續泵送。
砼預應力管的特性不是指預應力鋼筒混凝土管導管。
預應力鋼筒混凝土管( prestressed concrete cylinder pipe，簡寫pccp)是指在帶有鋼筒的高強混凝土管芯上纏繞環向預應力鋼絲，再在其上噴制致密的水泥砂漿保護層而制成的輸水管。它是由薄鋼板、高強鋼 絲和混凝土構成的復合管材，它充分而又綜合地發揮了鋼材的抗拉、易密封和混凝土的抗壓、耐腐蝕性能，具有高密封性、高強度和高抗滲的特性。
砼預應力管自應力混凝土管是一種無需張拉自身產生預應力的混凝土管。其構造是在管壁中布置環狀預應力鋼筋，然后，澆筑自膨脹混凝土。混凝土硬化膨脹，對環狀預應力鋼筋向外頂伸，旋挖導管廠，而預應力鋼筋對混凝土的反作用力就產生了預應力。
注意氣溫變化
夏季氣溫較高，管道在---陽光照射下，混凝土易脫水，從而導致堵管，因此在管道上應覆蓋濕草簾，并要經常灑水。冬季要用保溫草簾包裹，盡量避免熱量損失而影響混凝土的和易性。
緊急排除堵塞導管的方法
1重復進行反泵和正泵運轉，逐步將混凝土吸出返回至料斗中，經攪拌后再重新
泵送。
2用榔頭敲擊等方法，查明堵塞部位，待混凝土被擊松后重復進行反泵和正泵運轉，重慶導管，以排除堵塞。
3當上述兩種方法均無效時，應待混凝土卸壓后拆開堵塞部位，待排出堵塞物后重新泵送
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